世界自动机工程师学会(以下简称“SAE”)在上海举行我国首届自动驾驭大众体会活动。中智行作为现场仅有无人驾驭车辆供给方，为大众供给具有SAEL4级特征的无人驾驭试乘体会。这也是SAEL4级特征的自动驾驭轿车将初次对大众进行敞开体会。

中智行CEO王劲表明，跟着我国5G的首先布局，我国的无人车有望加快到2021年开端开端商业运营。

什么样的车才具有无人驾驭才能？SAE依照车辆自动化程度及人为干涉程度将无人驾驭车分为L0、L1、L2、L3、L4、L5级，这现在已是全球广泛通用的自动驾驭分级规范。此次“SAE自动驾驭技能敞开日”初次走入我国，旨在推进自动驾驭教育和遍及的活动。

记者在现场看到，我国无人驾驭公司中智行作为此次活动的仅有车辆供给方，活动将凭借上海轿车饱览公园内的路途场景，展现契合具有SAEL4级功用特征的自动驾驭科技。而驾驭的车辆则差异其他品牌选用林肯等进口或合资品牌，中智行则和一汽集团协作，并使用红旗H7作为其自动驾驭测验车。

在试乘体会环节中，红旗H7测验车完成了直行、转弯、过红绿灯路口以及绕桩等多种场景下的行进。依据中智行的规划，估计2020年头自动驾驭测验车队规划将到达100辆。