宇通客车、金龙轿车是国内甚至全球客车制作职业的两大龙头企业600561，在客车总销量上600561，金龙轿车技高一筹;从细分品类来看600561，金龙轿车在轻型客车的市占率较高，而宇通客车在大、中型客车的市占率优势显着;从企业运营状况来看，宇通客车运营成绩显着强于金龙轿车。
客车产业链各环节上市公司600561：现在国内客车产业链上游上市企业有首钢股份(000959.SZ)、包钢股份(600010.SH)、华菱钢铁(000932.SZ)、方大特钢(600507.SH)、赣锋锂业(002460.SZ)、天普股份(605255.SH)、福耀玻璃(03606.HK)、潍柴动力(000338.SZ)、云内动力(000903.SZ)、全柴动力(600218.SZ)、上柴股份(600841.SZ)、江铃轿车(000550.SZ)、杭齿行进(601177.SH)、双环传动(002472.SZ)、远东传动(002406.SZ)、中马传动(603767.SH)、大洋电机(002249.SZ)、大地和(831385.0C)、菱电电控(688667.SH)、*ST江特(002176.SZ)、方正电机(002196.SZ)、宁德年代(300750.SZ)、亿纬锂能(300014.SZ)、德赛电池(000049.SZ)、科力远(600478.SH)、国轩高科(002074.SZ)、孚能科技(688567.SH);
整车制作上市公司有宇通客车(600066.SH)、中通客车(000957.SZ)、比亚迪(002594.SH)、亚星客车(600213.SH)、ST安凯(000868.SZ，)、金龙轿车(600686.SH)、福田轿车(600166.SH)、东风轿车(600006.SH);
下流使用商场上市企业首要包含富临运业(002357.SZ)、海汽集团(603069.SH)、龙洲股份(002682.SZ)、江西长运(600561.SH)、五洲交通(600368.SH)。
本文中心数据600561：企业产能、产值、销量、研制投入、运营收入、运营赢利、毛利率、本钱结构
1、客车事务布局进程
我国是全球客车制作职业的最大制作国、出口国。现在，国内客车制作职业开展较为老练，商场竞争剧烈。其间宇通客车、金龙轿车是国内甚至全球客车制作职业的两大龙头企业，两家企业的客车事务布局进程如下：
2、客车事务布局状况
——客车产能及其使用率：金龙轿车产能稍高但使用率水平较低
从两家企业产能比照状况来看，金龙轿车规划年产能78250辆、2020年实践到达产能为43786辆，均高于宇通客车的规划产能65000辆和实践到达产能41979辆;从产能使用水平来看，2020年宇通客车的产能使用率为64.6%，高于金龙轿车的56.0%，反映出宇通客车出产单位产品的固定本钱相对较低。
——客车产值及类型：宇通以大中型客车为主，金龙则以轻客为主
从企业客车总产值来看，2020年金龙轿车产值为43786辆，同比下降23.9%，而宇通客车总产值为41979辆，同比下降26.4%;
分客车类型来看，参照客车职业产品区分规范，客车产品依照长度分为轻型(5米<长度≤7米)、中型(7米<长度≤10米)、大型(10米<长度)。宇通客车的出产以大中型客车为主，其间中型客车占比41.2%，大型客车占比39.5%;而金龙轿车的出产以轻型客车为主，其间大、中型客车算计占比38.5%，轻型客车产值占比高达61.5%。
——研制投入规划：宇通客车约是金龙轿车的2.5倍
从企业研制投入来看，2020年宇通客车的研制投入总额高达15.52亿元，约为金龙轿车(6.277亿元)的2.5倍，宇通客车的研制投入占营收比重为7.15%，也高于金龙轿车的4.5%;
从企业研制人员规划来看，宇通客车的研制人员数量是金龙轿车的1.9倍;从研制内容来看，自动驾驶、燃料电池等均为两龙头企业的研制要点。
——出售网络布局：金龙轿车海外商场布局更为广泛
从企业全球商场布局来看，金龙客车的出售网络现在已掩盖全球160多个国家和地区，其间2020年海外商场销量为16104辆，占比36.9%;而宇通客车的出售网络现在掩盖欧洲、独联体、拉美、非洲、中东、亚太等几十个国家和地区，2020年海外商场销量为3760辆，占比9%。全体来看，金龙轿车的海外商场布局更为广泛。
3、客车事务成绩比照
——客车销量：总量上金龙轿车技高一筹，但宇通在大中型客车商场的龙头位置安定
从客车销量来看，2020年金龙轿车的客车总销量为43594辆、产销率为99.6%，均高于宇通客车总销量41756辆、产销率95.6%，两者均处于产大于销的状况;从细分产品销量来看，宇通客车的大、中型客车销量均高于金龙轿车，而金龙轿车在轻型客车的销量抢先显着。
依据我国客车信息网数据，2020年全国各类型客车销量总计为430110辆，其间大型客车有56438辆、中型客车有42500辆、轻型客车有331172辆。由此得到，2020年，在客车全体出售商场，金龙轿车市占率为10.1%，略高于宇通客车的9.7%;
在轻型客车出售商场，金龙轿车市占率为8.0%，远高于宇通客车的2.3%;而在大、中型客车出售商场，宇通客车市占率别离到达29.5%、40.9%，与金龙轿车摆开较大距离，职业龙头位置安定。
——客车运营才能：宇通客车盈余才能显着强于金龙轿车
依据企业2020年年报，两家企业的悉数事务均归于客车相关事务范畴，其间宇通客车聚集客车整车制作;而金龙轿车的整车营收占比92.5%，整车配件占比约7.5%。
在企业营收方面，2016-2021年Q1宇通客车的运营收入均高于金龙轿车;在企业净赢利方面，2016-2020年宇通客车的净赢利远高于金龙轿车，2020年宇通客车净赢利为5.18亿元，而金龙轿车仅为0.61亿元;从出售毛利率来看，2016-2021年Q1宇通客车的出售毛利率均在14%以上，对应年度均高于金龙轿车。
进一步剖析两企业的本钱开销状况，2020年金龙轿车企业运营总本钱约为115.7亿元，宇通客车的总本钱开销163.8亿元。从本钱结构来看，金龙轿车的原材料本钱占比高达90.3%，远高于宇通客车的78.5%，反映出金龙轿车的供货商办理和本钱操控水平有待提高。
4、前瞻观念：宇通客车全体开展水平抢先金龙轿车
根据上文剖析成果，前瞻以为，宇通客车和金龙轿车的客车事务开展各有千秋，但鉴于宇通客车在研制投入、运营成绩方面的优势显着，初步判断宇通轿车开展处于职业抢先位置。
以上数据及剖析