抱负轿车本年7月30日成为继蔚来轿车之后，第二家在美国上市的国内新能源轿车企业，而早在四年前便出资了前者的利欧股份(002131)也因而获益。

10月13日晚间，利欧股份发表成绩预告，估计前三季度净利润为30.53亿-31.14亿元，同比增加889.14%-908.79%。2020年前三季度，公司出资抱负轿车承认的公允价值变化收益36.14亿元，对净利润影响数为27.1亿元。

证券时报·e公司记者注意到，出资现已成利欧股份除数字营销、机械制造之外的另一大事务板块，出资事务也将逐步进入收获期。除了抱负轿车外，出资的新风景科创板IPO已获受理；碧橙电商已发动创业板上市教导等。

不过，公司近两个月在二级商场的体现略显差强人意。公司股价在7月30日收涨4%后，便一路震动下行，最低触及2.75元每股，近来公司股价有所反弹，截止10月13日最新收盘报3.2元每股。

出资抱负轿车浮盈超27亿

利欧股份10月13日晚间发布成绩预告称，估计前三季度盈余30.5亿-31.1亿元，同比增加889%-908%。估计第三季度盈余27.92亿–28.54亿，同比增加3287.86%-3361.50%

成绩增加的原因，系全资子公司出资抱负轿车承认公允价值变化收益。详细来看，利欧股份经过香港全资子公司浙江利欧(香港)有限公司参股出资了LiAutoInc。(抱负轿车)，利欧香港持有抱负轿车折合ADS3431.624万股。

抱负轿车股票已于美国时刻2020年7月30日在纳斯达克买卖所上市买卖。公司出资抱负轿车的出资额为4.5亿元。到美国时刻2020年9月30日，抱负轿车股票的收盘价为17.39美元/股。2020年前三季度，公司出资抱负轿车承认的公允价值变化收益36.14亿元，对归属于上市公司股东的净利润影响数为27.1亿元，计入非经常性损益。

回溯来看，而早在2016年4月，利欧股份经过出资3.5亿元，与抱负轿车的前身车和家签署出资协议，然后持有其11.75%的股份，布局智能电动轿车范畴，2017年利欧股份再度增资1亿元。

截止10月13日晚间e公司记者发稿，抱负轿车股价已达到19.4美元每股，利欧股份的出资浮盈再次扩展10%以上。

实际上，除了非经常性的出资收益外，利欧股份主营事务也完成了安稳继续增加。

利欧股份还在公告中表明，得益于公司继续多年的事务整合和办理提高，2020年前三季度，在经济增加全体乏力的晦气环境下，公司完成了杰出的成绩，经营收入逆势增加，办理功率显着提高，费用率明显下降，估计归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润较去年同期增加55%-85%。

多个项目将进入收获期

利欧股份于2007年4月27日登陆深圳证券买卖所中小板，公司主营事务分为机械制造事务和数字营销事务两部分。

e公司记者注意到，出资作为利欧股份除上述两大主业之外的另一大事务板块已逐步明亮。