力帆的故事还在继续。

8月23日晚间，力帆股份(601777，SH)发布公告称，公司于2020年8月21日收到重庆市第五中级人民法院（以下简称法院）送达编号为“（2020）渝05破申327号”的《民事裁决书》及“（2020）渝05破193号”《决定书》，裁决受理债权人重庆嘉利建桥灯具有限公司（以下简称嘉利建桥）对公司的重整请求，并指定力帆系企业清算组（以下简称清算组）担任力帆股份办理人。

依据《上海证券买卖所股票上市规矩（2019年4月修订）》（以下简称《股票上市规矩》）相关规定，公司股票将于2020年8月25日被施行退市危险警示，股票简称改为“*ST力帆”，股票价格的日涨跌幅限制为5%。一起，公司股票于2020年8月24日开市起停牌一天，于2020年8月25日起复牌买卖。

力帆股份在公告中表明，公司被法院裁决受理重整，存在因重整失利而被宣告破产的危险。假如公司被宣告破产，公司将被施行破产清算，公司股票将面对被停止上市的危险；即便公司施行重整并履行结束，但公司后续运营和财务指标不符合《股票上市规矩》等相关监管法规的要求，公司股票仍存在被施行退市危险警示或停止上市的危险。

8月25日9点26分，复牌买卖的*ST力帆开盘跌停，股价报4.15元。

债款高企，自救困难

依据力帆股份此前发布的公告，本年6月底，嘉利建桥以力帆股份不能清偿到期债款，显着缺少清偿才能，但仍具有重整价值为由，向法院请求对力帆股份进行重整。

据了解，嘉利建桥法定代表人为黄玉明，其运营范围包含规划、出产、出售：轿车灯具及摩托车灯具、轿车配件及摩托车配件（均不含发动机）等。在2019年9月至2019年12月期间，嘉利建桥与力帆股份签署了《产品配套补充协议》和《摩托车零部件及进程资料开发协议》，约好力帆股份向嘉利建桥以协议约好的价格收购摩托车零部件及进程资料，以一个月为期限翻滚付出货款。

依据力帆股份于本年4月向嘉利建桥出具的4月份摩托车事务安排数量金额汇总表，力帆股份4月耗用嘉利建桥供给的零部件结算金额约56.31万元。依据合同约好，力帆股份应在嘉利建桥开具发票后一个月内付出货款，但力帆股份逾期未付款。

值得注意的是，就在上述公告发布同日，力帆股份还发布了《关于累计触及诉讼（裁定）事项的公告》称，公司（含子公司）近12个月内未发表的累计产生的触及诉讼（裁定）金额算计人民币约2.98亿元。到现在，公司触及诉讼（裁定）1178件，触及金额50.37亿元。

事实上，力帆在存亡边际挣扎日久。财报显现，力帆股份近3年来的成绩体现均不抱负，经营收入从2017年的126亿元继续下滑至2019年的74.5亿元。2020年一季度，力帆股份完成营收5.64亿元，同比下降74.88%；归母净利润为-1.91亿元，同比下降103.06%。

在亏本不断扩大的一起，力帆出售成绩也未得到改进。数据显现，本年1~7月，力帆传统乘用车累计售出1168辆，同比下降94.55%；新能源轿车累计售出612辆，同比下降57.62%。

窘境之下，尽管力帆股份采取了一系列办法自救，比方将15万辆乘用车项目的出产基地以约33.15亿元的价格转让给重庆两江新区土地储备整治中心；将旗下具有燃油车和新能源轿车资质的子公司以6.5亿元出售给了抱负轿车；尹明善的孙女尹安妮“临危受命”，出任公司第四届监事会股东监事等，但均收效甚微。

摩托车事务成最终一根稻草？

乘用车商场信息联席会秘书长崔东树以为，力帆之所以走到濒临破产的地步，最大的原因便是产品线老旧，缺少有用的产品投入。

“除了产品技能层面的问题，力帆的营销推行作业也没有跟上商场节奏，而且办理体制存在很大问题，宗族化办理滋味太浓重。”此前，全联车商出资办理(北京)有限公司总裁曹鹤承受《每日经济新闻》记者采访时剖析称，力帆发展到现在地步基本上是能够预见的。连续数年成绩下滑和净利润的亏本现已让力帆股份“根深蒂固”，加上新冠肺炎疫情的冲击，力帆股份已深陷危机。