为下降美国原油库存量，加速供需平衡，沙特已三年来第2次大幅削减其运往美国的原油总量。

每周三发布的EIA库存数据，是各石油分析师和交易商的重要研讨目标。由于虽然这些数据存在必定缺点，但仍然提醒了石油供需改动的最新状况，并影响着全球原油交易决议计划和原油价格。

美国港口的原油进出口改动，会对美国原油库存水平发生严重影响。在本年5-6月，由于受疫情影响美国石油需求下降，再加上沙特本身石油产值添加，美国商业原油库存呈现有史以来的最快添加。

在3月20日-4月24日的五周内，库存量以每日210万桶的速度添加，并在6月第一个星期创下了前史新高。而现在，沙特显着现已决议，是时分采纳举动削减美国几近爆满的原油库存了。

众所周知，石油库存过剩会连累油价，而这种效应在美国最为显着。

这也是沙特将目光聚集在美国身上的原因。早在三年前，沙特就采纳过削减供应的相似做法。其时，由于美国初次页岩气热潮导致全球石油库存暴增，欧佩克成员和10个非欧佩克盟国(包含俄罗斯和墨西哥)一致同意从2017年头起每天减产166万桶，以下降石油库存——这便是欧佩克+诞生的故事。

但是，虽然欧佩克八年来初次减产，但由于减产履行率较低以及美国石油产值上升，全球石油库存仍在不断添加。

时至今日，了解的剧本再次演出，库存危机再次迸发，总算迫使沙特再次急剧削减对美国的石油出口量。5月和6月，沙特简直每天都有满载原油的油轮抵达美国墨西哥湾和西海湾，有时乃至一天不止一艘。但是到7、8月，如下图所示，这一数字已削减到一周一至两艘。

5月份沙特驶向美国的油轮数量激增，将美国从沙特进口的原油数量时刻短地挨近六年新高，然后推动了石油库存的添加。但这种状况仅仅稍纵即逝，7月最终一周美国从沙特进口的石油总量仅为19万桶/日，是十年来第二低的单周水平。

原油策略师JulianLee以为，这一数据在未来几周或许还会进一步下降。依据彭博油轮追寻数据，现在沙特仅有6艘运载900万桶原油的油轮将驶向美国港口。从波斯湾到美国任何首要石油港口需求大约六周时刻，意味着这或许便是到9月中旬沙特运抵美国的悉数石油。

而在那之后，状况也不太或许改动。在拟定9月官方原油价格时，沙特大幅下调了面向欧洲客户的价格(该商场首要竞争对手为俄罗斯)，并小幅下调了面向亚洲买家的价格。但沙特对美国的原油价格仍坚持不变，与上月相等。

这样一来，沙特就能保证其面对美国商场的竞争对手时不至于毫无还手之力。究竟美国石油需求的复苏现已阻滞，关于沙特来说，削减供应不失为一个好挑选。

经过再一次削减对美国的石油出口，沙特期望能重现2017年下半年的成功。其时油价从6月中旬44.82美元的低点，上涨51%至年末的67.87美元。

毫无疑问，沙特和美国的领导人都期望油价能从当时水平上升，由于沙特的预算仍非常依赖于石油收入，而美国页岩职业急需更高的油价以支撑该职业的复苏。不过，Lee以为，除非疫情对石油需求的影响能有所缓解，不然沙特在2020年或许将面对更多应战。