1月4日，记者从福建省交通运送作业会议上得悉，本年福建将聚集交通一体化，加速高速公路“大通道”建造，完善一般国省干线公路网络，打造现代化港口群，着力推动闽东北、闽西南两大协同区互联互通，促进交通运送全面优化提高。本年，福建交通运送方案完结出资850亿元，力求完结出资900亿元。福建省委常委、常务副省长张志南出席会议并说话。

张志南着重，要环绕“十三五”规划方针，厚实推动“四个交通、两个系统”建造，杰出互联互通，重视集约节省，进一步提高归纳交通运送现代化水平；要全力推动项目攻坚，加强和谐保证，自动靠前服务，强化“三比三晒”，活跃扩展有用出资；要环绕施行村庄复兴战略，着力补短板、强管养、保安全，进一步立异体系机制，高质量建造“四好村庄路”；要加速开展交通运送现代服务业，推动严重项目对接落地，推动交通运送结构调整优化和转型晋级，培养开展新业态新动能，尽力开立异时代交通运送作业新局面。

福建省交通运送厅厅长黄祥谈介绍，本年福建将加速推动一批交通运送严重项目建造。续建高速公路829公里，加速推动福银高速公路等16个要点项目建造；加速完善一般国省干线公路网络，力求开工建造356国道木兰大路三期等14个项目，建成一般国省干线公路285公里；加速建造现代化港口群，推动厦门港古雷作业区南15号至19号泊位等项目开工建造。加速归纳运送枢纽建造，要点推动平潭高铁中心站归纳交通枢纽等5个项目。

聚集服务村庄复兴战略，福建将加速施行“百乡千村”路网提高工程，建造改造村庄公路1500公里，施行村庄公路安保工程1500公里、危桥改造150座。建成资源旅行工业路项目350公里，施行维护演示提高1万公里，继续推动“村庄交通+”特色工业、生态旅行、电商快递等新模式。

福建交通还将加大便民惠企力度，进一步推动全省公路水运工程批阅制度改革，继续深化要点范畴简政放权，完结全流程批阅时刻紧缩60%以上、削减至90个作业日以内。全面施行高速公路免征、减征、差异化收费等8项优惠办法，如期撤销与江西之间的7个高速公路省界收费站，继续改进民生。加速推动运送结构调整，继续推动交通运送现代服务业开展，引导新业态新模式健康开展。

据了解，2018年，福建省公路水路交通建造出资接连第二年打破900亿元，达907亿元，一批严重交通项目建造获得新进展。建成7个高速公路项目235公里、31个一般公路项目350公里，新开工永定至南靖高速公路南靖段、平潭高铁中心站归纳交通枢纽等55个项目，沿海港口完结货品吞吐量5.55亿吨、集装箱1630万标箱。现在，全省公路总通车路程近11万公里。