打造世界性归纳交通纽带城市

敞开打开的根底支撑是交通。5月7日，青岛市交通根底设施建造攻势推进状况质询会议在市级机关会议中心举办。上一年，青岛市改动“传统打法”，强力提速“快捷青岛”。本年，青岛市杰出主攻方向，聚集“八大战区”，打造具有全球竞争力的世界性归纳交通纽带城市。

出资总量创前史新高

质询会上，攻势打开一年来的首要效果逐个展示：“2019年，青岛市强力推进交通根底设施建造攻势，施行7场硬仗，完结29项使命，攻势全线铺开，全面起势。新建续建89个重点项目，完结出资556亿元，同比添加16.5%，出资总量、建造规划均创前史新高，首战告捷，战果丰盛，完结了效能大进步、出资大添加、打开大跨过。”

一年来，青岛市顶格和谐推进，全体协同作战，改动传统单兵作战方法，打破功能分工壁垒，指挥长定时调度，指挥部常态运转，构建“顶格和谐、协同联动、多路并进”的指挥作战系统，部分横向联动，市区纵向协同，定时召开会议，研讨解决问题。以攻势为单位安排财政资金需求专家评定，进步资金聚合效应。例如，新机场高速衔接线(双埠至夏庄段)建造手续处理完结多个“初次”，批阅时刻较惯例紧缩5个月。地铁2号线西延段用9个月时刻完结项目前期工作，发明了“当年规划、当年开工”的“新速度”。

环绕市民高度重视的堵点痛点难点，知难而进，敢打硬仗，破解一批困扰市民出行多年的难题。多年未打通的新冠高架渤海路匝道完结贯穿。胶州湾大桥李村河互通立交ABF匝道及配套工程、双元路与双积路节点立交工程、G228双积公路罗家营段贯穿工程等开工建造……

地上地下“齐头并进”

在随后的质询环节，11位质询人和1位现场听众，环绕胶东机场、高铁、地铁、浮山地道打通工程、断头路、地下交通、胶东经济圈一体化打开等热点话题，与4位应询人打开了一问一答。现场还进行了书面质询和满意度测评。

针对胶东机场的快速通道规划，青岛市交通运输局副局长李虎成回应：“为了完结市民和交游青岛的国内外客人灵通机场，青岛市统筹规划了以‘4631’为主骨架的机场陆侧归纳交通根底设施保证系统，并且地上保证路网系统的阶段性建造使命现已基本完结。以胶州湾为基点，按地舆区域讲，从东、西、北三个方向，未来都可在60分钟内快捷灵通胶东机场，构筑起以机场为中心辐射市内各区域的‘一小时快速交通圈’。”

“地铁8号线北段本年注册，南段有没有加速推进的办法？平度、莱西与中心城区的轨迹交通规划？”针对问询，青岛市地铁办副主任、青岛地铁集团总经理王永亮给予回应：“拆迁要素影响了8号线南段的进展，推进办法已在考虑。平度、莱西和中心城区间隔较远，居民出行特征以长间隔出行为主，要求出行速度高。青岛已批的城市轨迹交通线网规划中，有规划线路衔接平度市。下一步，将结合线网规划修编，研讨新增衔接莱西市的轨迹交通线路。”

打造世界性归纳交通纽带城市

2020年，青岛交通根底设施建造攻势将紧扣“四个疏通”，杰出主攻方向，服务严重战略，用渠道立体战法，整合“七支战队”，实施“混编作战”，聚集“八大战区”，环绕“海港空港双核引领、扩大环湾同城效应、多措并重疏通主城、北岸西岸全线打开、全面打破平度莱西、半岛一体交融联动”，推进交通根底设施建造攻势向纵深突进，不断完善现代化世界化一体化归纳交通运输系统和高品质高效能高交融城市交通运转系统，打造具有全球竞争力的世界性归纳交通纽带城市。

其间，机场战区将打造“面向世界的东北亚世界纽带机场”，完结胶东世界机场与市域首要方向快速灵通。环湾战区，要为进一步完善环胶州湾归纳交通系统，不断扩大环湾区域同城效应。主城战区，要添加交通根底设施供应，疏通东岸主城交通。平度莱西战区，铁路方面，加速潍莱铁路及平度北站、莱西北站建造，年内通车运营，完毕平度不通高铁前史；争夺青岛经平度至莱州铁路列入上位规划。