国际三大运河是哪三条？
一、京杭大运河
京杭大运河是国际上最长的古运河，其时京杭大运河被发掘，损坏了很多的劳动力，仅仅为了让皇帝能够从京北部搭船，直接前往美丽的苏杭区域。但是，京杭大运河的注册也给咱们的传统公民带来了许多商机。我国江苏省的要点城市扬州市，也是以京杭大运河命名，扬州市也成为我国南水北调三线的重要节点，京杭大运河承载着人们无限的期望。
在古代，很长一段时间，我国的经济重心一直在黄河流域，所以北方的经济比南边好。魏晋南北朝时期，比年战乱冲击着北方经济，而南边经济开展迅速，逐步成为国家经济重心。隋一致全国后，政治中心不能跟着经济重心的改变而南移。为了加强对南边的办理，国家需要从南边到北方的粮食供应。跟着生产力的进步和经济的开展，迫切需要加强南北经济之间的联络，京杭大运河由此应运而生。
第二，巴拿马运河
现在被界说在地舆上的方位上的巴拿马运河，是北美洲和南美洲之间的一条重要分界线。巴拿马运河是衔接太平洋和大西洋的最重要的运河。曩昔，人们想穿过这短短的几十公里的土地，但没有办法绕过南美洲的南端。当这条运河注册时，它直接节约了很多的人力，人们能够在大西洋和太平洋之间自在游览，然后促进了国际交易的开展。
第三，苏伊士运河
苏伊士运河是亚洲和非洲之间的重要地舆分界线，而苏的伊希斯运河衔接地中海和红海，地中海是一个具有经济含义的开展中区域，欧洲的许多发达国家围绕着地中海，而红海滇曲也有丰厚的矿产资源，具有非常重要的战略含义。苏伊希斯运河的注册拉近了欧洲、非洲和亚洲之间的间隔，促进了海上交易的沟通。
除了上述的三条运河，国际上首要的运河还有哪些？
科林斯运河
衔接科林斯湾和萨罗尼克湾的科林斯运河，将伯罗奔尼半岛与希腊大陆彻底离隔。
科林斯运河于1893年正式通车，全长6.4公里，水深8米。它被认为是国际上最深的运河。
科林斯运河的重要性显而易见，由于它有助于船员在哥林多湾和萨罗尼克湾之间飞行时防止穿越伯罗奔尼半岛不行猜测的海况。
由于现代大型船舶无法飞行，科林斯运河的经济重要性现已下降，但它依然为来自至少50个国家的大约15000艘船舶供给服务。
白海-波罗的海运河
白海-波罗的海运河是俄罗斯的一条重要水道，北起白海，南至波罗的海，使俄罗斯的水运愈加快捷。
白海运河于1933年通车，途经北冰洋和奥涅加湖，等几个较小的水域，最终进入波罗的海运河，尽管227公里长的白海-波罗的海运河是重要的航道，但由于不适合较大尺度和标准的商船，只能轻装运送。
据统计，自1993年开端运营的头75年，白海-波罗的海运河共运送货品1.93亿吨。
伏尔加河-顿河运河
伏尔加河-顿河运河衔接俄罗斯的伏尔加河和顿河，成为一条重要的水道，穿过阿佐夫海(黑海的一个进口)和里海，直接抵达首要的海洋络。
早在16世纪，运河就开端在伏尔加河和顿河邻近建筑，俄罗斯人非常重视这条道路，由于它供给了一条衔接东欧和西部航运络的通道。
这条101公里长的运河于1952年注册，流经三个水库：卡尔波夫、别列斯拉夫卡和瓦尔瓦诺夫卡，伏尔加河-顿河运河的结构是绝无仅有的：在伏尔加河的斜坡上有九个单室运河船闸，用来运送船舶；在顿河的斜坡上有四个船闸来下降船舶。
休斯顿航道
长达50英里的休斯顿水道是美国的一条重要水道，为从德克萨斯州休斯顿到墨西哥湾的船舶供给了快捷的通道。
休斯顿水道于1914年注册，随后得到加强，使德克萨斯港成为美国最繁忙的海港之一，休斯顿水道有许多码头和泊位，内河驳船运送量很大。
休斯顿水道是牛城河口和加尔维斯顿湾疏浚工程的天然开展。后来人为加宽加深，以确保航道的持续存在。