当地时间周三(4月13日)，电商巨子亚马逊公司宣告，因为本钱上升，该公司将向运用其货运服务的美国商家征收5%的燃油和通货膨胀附加费。

亚马逊以邮件方式向美国商家通知了这一决议，将于4月28日收效，这是该公司初次收取此类附加费，适用于运用其Fulfillment by Amazon (FBA)服务的商家，该服务包含装载、包装和运送产品

亚马逊在邮件中表明，这项附加费并非永久性的，是一种广泛应用于供应链供货商的机制。

该公司解说称：“咱们阅历了本钱大幅上涨，并在或许的情况下将其消化，以削减对咱们出售合作伙伴的影响。2022年，跟着世界各地对新冠疫情的封闭办法放松，咱们预计会康复正常，但燃料和通货膨胀带来了进一步的应战。”亚马逊着重，其物流服务依然比其他服务本钱低得多。

周二发布的数据显现，美国3月顾客物价指数(CPI)同比上升8.5%，续创40年来最高水平。俄乌抵触迸发后，世界油价继续处于高位，推动了美国国内汽油价格上涨。不断上升的本钱促进一些公司纷繁将价格压力转嫁给顾客，以抵消本钱上升的影响。

航空公司提高了机票价格，Adobe数字洞悉公司(Adobe Digital Insights)周二发布的数据显现，美国2022年3月份国内航班的票价比新冠疫情开端前高出20%，而2月份美国国内航班的票价仅比2019年同期上涨5%。

约车公司Uber和Lyft上月提高了燃油附加费，联邦快递公司和联合包裹服务公司也提高了价格，不过附加费将依据包裹类型而有所不同。

近年来，亚马逊与其渠道商家的联系欠安，卖家向监管组织诉苦称，亚马逊的权利让它能够分配条款，除了付出亚马逊的运费外，商家还被逼购买广告，这样才能使自己的产品在亚马逊站上更有目共睹。

业内人士泄漏，2021年，亚马逊从商家的出售额中抽取的提成为34%，远高于2014年的19%，而新的附加费用将进一步推高抽成，而且将会由顾客来承当这部分本钱。