每年11月的广州车展都被轿车行业视为年度收官之战，而轿车厂商们也会在广州车展期间，将酝酿了一年的重磅车型尽数开释，领睿便是2021年广州车展来自江铃福特的”大招“。

时隔四个月，气候已然由初冬转至初春，在2021年广州车展初次露脸的领睿，才正式展现它的一切实力。关于这么一台给予期望的车型，领睿在产品力上究竟能不能让人眼前一亮，仍是让我很等待的。

暂且不说这台车开起来怎么样，仅从外观规划而言领睿无疑是成功的。在中型SUV的”魁伟身形“下，规划师赋予了它一张”帅气又诱人的脸庞“，棱角清楚的帅气脸庞让无论是谁从它身边通过都要对它行上一番“注目礼”。

而它的美貌“基因”则要归功于福特我国2.0战略带来的“势能美学”规划，相同的规划在福特EVO S上现已得到了杰出的反应，现在放在领睿上天然也是光荣怡人。

尤其是车头，鳞片状的中网进气格栅好像盔甲一般。格栅两边的拱起也好像美男子具有爆破肌肉相同阳刚的直迫人心，让人很难不动心。

分体式大灯的规划在现在不算新颖，将这项规划演化的满足亮眼的车型也不在少数，但领睿上的分体式大灯却让我看到了空前绝后的运用水准。

直到将视野移至车身旁边面，全体的冷艳感才有所下降，不过内嵌式的腰线和方方正正的概括仍是将阳刚的气质发挥的酣畅淋漓。

但这种阳刚的车身概括往往需求大尺度轮圈来烘托，领睿调配的235/50 R19英寸的轮圈在同级车型中虽然不算小，但放在这样的规划下却显得气势有些缺乏。

尾部比较光荣夺目的车头则彻底平平了下去，但这也仅仅相对而言，规划师仍是在车尾的规划上用了一些照应的方法，仅仅车头的亮点过于耀眼算了。

领睿的内饰没有运用过于杂乱的方法来进行规划，简练大方又统筹有用的全体风格很简单遭到我们的欢迎，合理的原料调配也让它的内饰看着比较有层次。

领睿的定位虽然是中型SUV，但在方向盘上却出人意料的供给了一款平底运动方向盘，真皮包裹的原料，合作直径刚刚好的尺度，在手感上是没得挑了。

别的因为车机体系整合了腾讯的生态体系，所以在方向盘左边还有一枚独立的微信按键，能够完成一键敞开微信的功用。

作为江铃福特旗下的最新车型，领睿虽然没有用上EVO S上那种夸大的三连屏，但双连屏的规划仍是为它带来了激烈的科技内饰气氛。

寻求科技的一起，领睿还保留了许多有用的规划，例如中控屏下方的按键，以及下方硕大的储物格并在其间集成了无线充电功用。

当我得知这台充溢阳刚气质的中型SUV在动力总成上全系仅装备1.5T涡轮增压发起机时，心里多少是有些丢失的。哪怕它的最大功率达到了125kW/5400-5700rpm，最大扭矩260N·m/1500-3000rpm。

不过老话说的好：“不看广告，看效果”。实践这台1.5T发起机带动领睿并不会有任何费劲的感觉。尤其是起步，颇有底气的动力输出，一时刻还让人有些摸不到它的深浅。

假如你认为它是依托高转速来供给初段适宜的动力呼应，那么只要用余光扫一眼仪表盘就能发现这台发起机并不屑于这么做，从1500rpm就能够迸发的峰值扭矩，足以让它轻松应对80km/h以下的动力需求。

受限于排量和车身尺度的原因，到了80km/h今后就不会像初段和中段加快那样显得挥洒自如，尤其是在超车时需求多一点的耐性。

与这台发起机构成伙伴的传动体系，是意料之中的7速湿式双聚散变速箱。从日常运用视点来说，这台变速箱肯定是胜任的，升挡满足活泼且动作起伏轻柔，正常行进驾驶员很难察觉到它的存在。

只要当你深踩油门需求降挡提速时，才会发现它的“慢性子”，不过这种慢归于彻底能承受的那种，从时刻上来预算，也仅仅驾驶员踩下油门踏板到感觉速度提高有1秒左右的距离。依照家用车的规范，这台变速箱现已处于及格的水准。

动力的轻松顺滑，却不代表底盘相同甘于惬意。反而这套底盘体现的生动反常，它十分乐意将地上的一切信息一股脑的传递给车内成员，当然不至于像功能车那般硬核，却在家用车中是比较活泼的存在。

这样的悬架调校风格也不是没有优点，在高速匝道进行回旋扭转时，车身姿势甚至能比轿车还稳健。在日常行进觉得舒适感还不错的座椅也会紧紧包裹着前排乘客的身体，这相同让人意想不到。

写在最终：以往我也触摸过来自江铃福特的乘用车型，但此次领睿的呈现却实实在在的改写了我对江铃福特车型的认知，它不仅有美观的表面，内涵以它的预价格来评判也对得起它超卓的容颜。现在领睿的预价格为15.88-18.88万元，这样的价格区间现已触及了合资紧凑型SUV的低配车型范畴。假如是你，你会挑选这台颜值与内涵并存的新鲜血液仍是忍耐合资紧凑型SUV的低配，欢迎在谈论区告诉我。