我国轿车工业协会分析指出，从2019年1月至5月产销情况来看，受宏观经济下行、部分地区国六排放标准提前实施等要素影响，全国轿车产销处于低位工作，重要表现在商场耗费乏力，耗费者自信心缺乏，张望心境明显等。

2019年下半年，跟着相符国六标准的车型不断增加，以及减税降费等一系列政策措施成果的连续展示，这些将对乘用车商场起到自动促进作用，新能源轿车产销也将会承继坚持较快增进。

我国轿车工业协会着重，跟着新能源反抗和新材料、新一代信息技术的不断打破，我国轿车工业加快向电动化、智能化、联化、同享化方向成长，轿车从交通工具转变为大型绿色、移动的智能终端，工业生态发生了严峻改变，我国轿车工业已站在转型晋级、完结跨越式成长的症结节点，绿色成长、智能引领、特性驱动成为轿车工业将来的需求动力。

从集体经济来看，估量2019年我国轿车商场耗费环境仍然紧张，但下半年有趋稳痕迹，轿车耗费或将有回暖趋向。