2020年1月6日，受特斯拉投产及贬价消息影响，亚太科技拉出涨停。

2019年3月，董事长周福海建议2018年度亚太科技分红4.01亿元，超过当期净利润，2019年12月3日，亚太科技却宣告公告出卖房产。

已然昂扬大方分红，为什么岁终参与卖房大军？别的，近期特斯拉观念大火，亚太科技又与特斯拉有怎么的相关？

出卖房产仅因搬迁

2019年12月3日，亚太科技宣告公告称：将公司坐落无锡市金城东路333号无锡市我国工业博览园中博商务中心的房产出卖给无锡市博南置业有限公司并签定《房屋买卖合同》，公司已与博南置业完结《房屋买卖合同》签定，生意经营总价为4054万元。

公司于2011年7月向博南置业支付3700万元购房款获得上述财物并作为公司归纳型总部工作运用，作为公司运营抉择规划中心、营销中心、出资中心工作所在地。2012年支付集体信息化系统178.9万元、工作用配备106.4万元，公司归纳型总部算计投入资金3985.30万元。

本次出卖财物所得款子用于公司出产运营。跟着公司年产8万吨轻量化高性能铝揉捏材项目的树立投产、年产6.5万吨新能源轿车铝材项目树立进程的逐步推进，该两个项目所在地无锡市高新区D24、D26地块将成为公司将来在无锡区域的重要出产运营基地，原公司归纳型总部的运营抉择规划和出资等功能工作地呼应搬迁。原工作场合就会空置出来，此次出卖的房产恰是将会空置出来的场合。

功劳下滑有三大缘由

2016-2018年，亚太科技经营收入和净利润均坚持增进，公司的分红率也一贯坚持在较高程度，稳当的功劳、高额的分红都向外界传递出自动的信号。

但2019年以来，公司功劳倏忽变脸，2019年1季度，归母净利润即下滑12.39%，前三季度归母净利润下滑20.43%。

真实，2018年公司功劳就已展示出了下滑的趋向，2016、2017、2018公司营收增速分别为18.50%、25.61%、5.36%。2018年营收增速大幅下落。

针对公司2019年功劳下滑的问题，咱们咨询了亚太科技，亚太科技复兴《企业透明度陈述》相干问题称：公司2019年功劳下滑重要有3点缘由，1、公司铝产品80%应用于轿车职业，轿车职业集体下滑致使公司收入下滑；2、公司在2019年加大了研制投入，揉捏了公司利润率；3、公司2019年汇兑收益减少。

查询亚太科技三季报可知，亚太科技2019年研制投入和财务费用对净利润的影响金额为1590万元，而2019年前三季度净利润比较2018年同期下落6000万，因此，亚太科技2019年功劳下滑的最大缘由是轿车职业负增进。

我国轿车工业协会副秘书长姚杰近来在上海列席某论坛时暗示，2019年轿车销量或将下落10%。他直言，实际上从2018年7月起，我国轿车商场销量就下手下手闪现下落趋向，到现在也没有改动。2019年1-11月，轿车销量2311.0万辆，同比下落9.1%。中汽协展望称，估量2019年整年的销量约为2583万辆，估量下落8%。12月12日，中汽协又展望2020年我国整年贩卖2531万辆，同比下滑2%。

惠誉世界评级（FitchRatings）援引世界轿车制造商结构（InternationalOrganisationofMotorVehicleManufacturers）络的数据称，2019年举世轿车销量估量将下落约310万辆，将比2008年股票危机出现的降幅还要凶狠。

我国务举世最大的轿车商场，其需求下落是本年举世轿车销量下滑的重要缘由。与客岁同期比较，我国本年前10个月的销量下落了11%。科尔顿暗示，信贷增进放缓、二手车贩卖增进以及新排放标准压低了我国新车贩卖。

举世轿车商场已步入负增进时期，我国商场也在下滑，在如此严峻的职业形式下，亚太科技功劳也将面临巨大压力。

规划新经营应对严峻形式

为了应对轿车职业集体销量下滑的趋向，公司规划了新能源车、航空航天等领域。

尽管燃油车销量连续下滑，但新能源车销量一贯坚持较高的增进速度，2018年，纯电动轿车完结贩卖98.4万辆，比上年同期增进50.8%；2019年1~11月，纯电动轿车贩卖完结83.2万辆，同比增进5.2%。

2019年12月3日，工信部宣告《新能源轿车产业成长规划（2021-2035年）（搜罗观点稿）》向社会搜罗公开观点。根据搜罗观点稿恳求，2025年，新能源轿车销量占比抵达25%支配，假定2025年整年轿车新车销量2600万辆，则2019-2025年，我国新能源轿车销量增速高达35.9%，至2025年销量抵达650万辆。

在此布景下，亚太科技年产6.5万吨新能源轿车铝材项目基建工作按既定规划实施中，估量抵达可运用情况日期为2023岁尾。

我国标准动车组“复兴号”正在逐步替换现有动车组“谐和号”，2018年7月，采用全铝车身的加长版复兴号动车组正式投入工作，除了高铁、普铁领域的高速成长以外，各城市地铁、高架城轨、市域快轨、市区单轨等市内轨交也在稳步成长，进一步加大了高端铝材的需求量。近年来，国产飞机如C919干线客机、ARJ21干线客机等机型成长敏捷，航空器用铝中揉捏材约占28%，国产飞机的逐步投产将加大高性能铝材在航空航天领域的需求量并加快高性能铝材的进口替换和国产化。

为了切入这一商场，亚太科技正在承继推进8万吨轻量化高性能揉捏铝材（航空为主）项目，抢夺完结岁尾满产。

现在，亚太科技的铝材80%应用于轿车职业，但跟着公司在新能源车和航空航天等领域的大力大举投入，公司产品的结构将愈加优化，将会削弱轿车职业集体下滑对公司功劳的影响。2020年1月7日，特斯拉正式托付，亚太科技作为国内轿车铝揉捏材的龙头，有望参与特斯拉供应链，将来跟着新能源车和航空航天职业的需求开释，公司功劳有望完结较大增进。然则短时间来看，轿车职业集体下滑仍是影响公司功劳的主因，短时间内，公司功劳仍将遭受较大压力。（企业透明度陈述出品）