A股商场又将迎来一家参股券商概念股。

8月21日傍晚，A股上市公司深高速布告称，公司拟以3.05元/股的价钱，出资9.5亿元介入万和证券增资扩股，认购其新发行股分3.11亿股，约占万和证券增资后总股本的8.68%。

据此策画，增资后，万和证券的估值将达109.45亿元，而客岁公司的净利润为1.26亿元，此次增资其静态市盈率达86.9倍。值得一提的是，万和证券和深高速的实际把握人都是深圳市国资委。

占增资后总股本8.68%

介入此次增资的还有万和证券原有的3家股东，包括深圳市本钱运营集体有限公司、深圳市鲲鹏股权出资有限公司、深圳市福田出资控股有限公司。四家组织估量向万和证券增资40亿元。

增资完结后，深高速所持万和证券股分将占其增资后总股本的8.68%，公司也将成为万和证券第三大股东，深高速也将成为A股商场又一家参股券商概念股。据Choice数据计算，现在A股商场有147家参股券商概念股。

与此同时，万和证券也将成为本年来又一家增资的券商。据Choice数据计算，前不久，海通证券、国信证券、西南证券刚完结了新一轮定增，而西部证券等上市券商的定增规划也正在推进中。

短期内不直接影响功劳

现在，深高速的两大主业为交通基础设施和大环保职业。2014~2019年公司每一年的净利润都在10亿元以上。不过本年上半年，公司运营受到了疫情的较大影响，致使净利润同比大幅下滑97.2%，扣非净利润以致还出现了吃亏。

公司是不是有望经由进程此次入股万和证券，来改动本年以来功劳的颓势？

据布告披露，中止2019年12月31日，万和证券财物总额151.3亿元，财物净额53.1亿元；2019年度完结业务收入5.7亿元，净利润1.26亿元。这一功劳程度客岁在全职业中排名靠后。以深高速8.68%的持股份额策画，出资收益仅为1000多万元，相对公司原本几十亿元的净利润规模而言占比很小。

深高速也在布告中坦言：“估量本次增资短期内对本公司的财务状况和运营作用不会产生严峻的直接影响。”

根据上述增资方案策画，在此次扩股后，万和证券的估值将达109.45亿元，以客岁公司的净利润策画，此次增资后，万和证券的静态市盈率达到了86.9倍。

关于此次以不算廉价的价钱增资万和证券的“真实方针”，深高速今日在布告中指出：“万和证券具有券商类全牌照，能够在出资并购、本钱运作等方面为本集体供给股票本钱和效力，产生协同和互补，有利于本集体的继续成长。另一方面，以合理的价钱出资万和证券，还能共享我国本钱商场快速成长的作用，完结比较志向的出资酬谢。”

别的，值得一提的是，万和证券和深高速的实际把握人都为一家组织。据万和证券某内部人士引见，公司的实际把握薪酬深圳市国资委。公开信息闪现，深高速的实际把握薪酬深圳世界控股有限公司，而深圳世界控股有限公司是一家由深圳市国资委控股的红筹公司。