小鹏期望能进一步进步毛利率。

3月28日，据小鹏轿车财报，其2021年总营收为209.9亿元，同比添加259.1%；净亏损48.6亿元，同比扩展78%；全年毛利率12.5%，同比增7.9个百分点。小鹏轿车上一年总交给量为9.8万辆，同比增263%。

来历：小鹏轿车官

小鹏方面在财报中估计，其本年第一季度营收72亿元至73亿元，同比添加约144%至147.4%；轿车交给量为3.35万至3.4万辆，同比添加约151.1%至154.9%。

从曩昔一年的表现来看，小鹏轿车在交给量方面已成为国产造车新势力的首位，但在毛利率方面，小鹏与抱负、蔚来仍然有不小的距离。

到3月28日美股收盘，小鹏轿车微涨0.31%，报收27.14美元。港股跌3.35%，报收103.8港元。

中长期方针毛利率超25%

2021年全年，小鹏总营收为209.9亿元，同比增259.1%。其间，车辆出售收入为20.4亿元人民币，同比添加261.3%。净亏损48.6亿元，2020年净亏损则为27.3亿元，同比扩展78%。

其全年毛利率为12.5%，上年为4.6%。车辆毛利率为11.5%，上年为3.5%。

在研制开销方面，其全年研制费用41.1亿元，同比增138.4%。

到2021年12月31日，小鹏轿车现金和现金等价物等为435.4亿元。小鹏方面在财报电话会议中表明，上一年下半年小鹏轿车取得很多现金流入，本年估计将在设备、产能等方面都加大出资。

现在，小鹏轿车在毛利率、轿车毛利率方面与抱负和蔚来均有显着距离。

就2021年第四季度来看，抱负和蔚来的毛利率分别为22.4%、17.2%，相比之下，小鹏同期毛利率为12%；从轿车毛利率视点来看，抱负和蔚来的轿车毛利率均超越20%，分别为22.3%和20.1%，小鹏则为10.9%。

在财报电话会议中，小鹏方面特别说到，中长期方针是将公司的毛利率提升到25%以上。

预期第一季度交给高至3.4万辆，下季度推送城市NGP

2021年，小鹏轿车总交给量为9.8万辆，同比增263%。这一数字也让小鹏轿车坐上了国产造车新势力年度销冠的宝座。

小鹏方面在财报中估计，其本年第一季度轿车交给量为3.35万至3.4万辆。此外，小鹏方面还泄漏，本年的交给量将会超越一季度交给指引的4倍。也就是说，估计本年销量高于13.6万辆。

在财报电话会议中表明，小鹏表明，P5和P7对出售收入的添加做出了很大奉献。其间，P7全年交给量为6.1万辆，同比增302%；上一年10月开端量产的P5交给量为7865辆。

小鹏轿车CEO何小鹏表明，新车型G9将于本年第三季度交给，并将在第四季度展开Robotaxi的搭载和测验。

在产能方面，除现有肇庆工厂，小鹏还有两座在建工厂，其间广州工厂已进入设备装置阶段，武汉工厂将于下一年投产。何小鹏表明，期望在短期内完成超50万辆的年产量。

在智能化方面，何小鹏介绍，Xpilot3.5的中心功用城市NGP(智能导航辅佐驾驭)的研制发展顺畅，计划于本年第二季度在第一批城市上线。一起，小鹏计划在2023年正式推出智能辅佐体系Xpilot 4.0，估计Xpilot 4.0将来在出售车型中的浸透率将超越50%。

在基础设施方面，到上一年12月31日，小鹏出售门店共357间，超级充电站共772座。

关于供给链问题，何小鹏表明，小鹏轿车在上一年曾做过数百个代替计划以保证供给安稳。一起他说到，在电池供给方面，多供给商形式在保供和本钱方面表现出了非常大的价值。何小鹏以为，本年车企仍面临着供给链应战，但中长期来看这将是一个暂时性的问题。