本报记者 李瑞娜 北京报道

车市的疲软似乎正在将压力传导至上游零部件生产企业。

日前浙江世宝股份有限公司，无人驾驶概念股浙江世宝股份有限公司（002703.SZ浙江世宝股份有限公司，以下简称“浙江世宝”）披露年报显示，由于行业不景气，公司净利润下滑超七成，若非报告期末及时出售位于浙江义乌的房产，净利润将陷入亏损局面。

与此同时，面对回落的行业增长，浙江世宝两度将旗下某投项目延期，一项定增也在报告期内因批文失效而不了了之。

对此，《中国经营报》记者联系了浙江世宝相关部门，希望就公司募投项目进展及后续具体战略措施做进一步求证，但截至发稿时间，未获对方正面回复。

卖房填平亏空

浙江世宝2018年年报显示，报告期内营业收入同比减少1.83%至11.33亿元，归属于上市公司股东的净利润同比减少77.71%至727.84万元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-23,01.87万元。

据悉，浙江世宝主要从事汽车转向器及其他转向系统关键零部件的研发、设计、制造和销售。公司曾于2006年5月首次公开发行H股并在港交所创业板上市，2011年3月由香港创业板转至主板上市，2012年11月又在深圳登陆A股。

有意思的是，5个月前浙江世宝披露业绩预告时，公司净利润还为负数。彼时，浙江世宝表示， 预计2018 年度净利润为-1,800.00 万元至-900.00 万元，比上年同期下降100%～70%。

让浙江世宝得以扭亏转盈的直接原因是一处房产的出售。1月30日，浙江世宝发布业绩修正公告，表示当期公司非经常性损益金额预计为3013.06万元。浙江世宝解释，2018年11月，根据义乌市佛堂镇发展规划需要，义乌市佛堂镇人民政府对公司坐落于佛堂镇车站路1号的房屋实施收购。经交易双方协商，资产价值以评估机构评估报告为准，确定交易价格为人民币1204.30万元。

另外，根据《佛堂镇工业土地上房屋收购方案》，出让方腾空房屋、结清水电费用并将房屋钥匙及相关权属证明原件（若有抵押需解除抵押）交于受让方后，受让方支付奖励人民币284.05万元。正是因此，公司2018 年度净利润由前次业绩预告的亏损转为盈利。

然而，即便此次利用出售房屋资产填平了亏空，但浙江世宝业绩下滑的趋势并未止住。据最新披露，浙江世宝坦承，公司预计2019年1～3月归属上市公司股东的净利润-1500.00万至-750.00万元，同比变动-170.46%至-35.23%，而当期汽车零部件行业平均净利润增长率为20.97%。

事实上，当前浙江世宝年净利润已经连续三年下滑，且一直未超过2011年登陆A股之前的业绩。翻阅浙江世宝历年年报可知，2016年至2018年公司净利润分别为6349万元、3266万元、728万元。而2011年时净利润则为1.13亿元，此后浙江世宝净利润再未过亿。

对于利润下滑原因，浙江世宝归咎于受报告期内国内汽车产销量下降、市场竞争加剧的影响。中汽协数据显示，2018年全年，中国新车产销累计分别完成2780.92万辆和2808.06万辆，同比分别下降4.16%和2.76%，虽然连续十年蝉联全球第一，但销量方面却为1990年以来首次年度下降。

汽车行业分析师任万付向记者指出，2018年市场需求疲软确实导致企业销量和利润下滑，整车企业对内只能采取“降本增效”来节源开流，进一步压缩上游供应商的利润空间，将压力向上游传递。“所以，个人看来，2019年汽车零部件企业的生存压力同样会很大。”

募投项目两度延期

面对低迷的市场，浙江世宝在项目推进上一度显得顾虑重重。

从港股转至A股后，浙江世宝市值一夜暴涨。彼时浙江世宝港股市值不足6亿元人民币，回归A股之后，上市首日总市值便达到了37.7亿元，飙升6倍。尝到A股资本的甜头后，浙江世宝立即为增发股份倾注大量心血。

2014年，浙江世宝以IPO募集资金不足为由进行了再融资，表示拟发行最多3820万股，募集资金7.08亿元，用于汽车零部件精密铸件及机加工建设项目、年产210万套电动汽车转向组件系列产品产业化投资建设项目。最后，扣除发行费用，此次非公开发行募集资金净额6.59亿元。

然而上述募投项目竟一再搁浅。据浙江世宝此前公告，公司汽车零部件精密铸件及加工建设项目和年产210万件（套）汽车转向（电动EPS）组件等系列产品产业化投资建设项目原预计于2016年12月31 日前可达到预定可使用状态。

鉴于行业增速回落，产能利用率低于预期，以及公司整体业绩下滑，浙江世宝曾公开表示，2016年12月13日，经本公司第五届董事会第十九次会议审议通过，批准延期于2018年12 月31日前达到预定可使用状态。

而到了2018年12月21日，浙江世宝以同一原因为由，表示经本公司第六届董事会第四次会议审议通过，项目批准延期于2020年12月31日前达到预定可使用状态。

除了募投项目延期，浙江世宝的另一定增计划也无疾而终。

2016年10月，浙江世宝公布定增预案，拟不低于36.95元/股非公开发行约3653.59万股，募资不超过13.5亿元，用于新增年产120万台套汽车智能转向总成技术改造、年产10万套中重型商用车智能转向产业化建设、汽车智能技术研发中心等5个项目。

不过，伴随着10转15的高送转等因素，浙江世宝于2017年8月对上述增发方案进行调整，募集资金从期初的13.5亿元，缩水到7.7亿元，增发价格从36.95元/股调整为12.39元/股。2017年12月25日该定增拿到证监会批文。

然而，临近批文6个月有效期到期关头，浙江世宝二级市场的表现却极不配合。据悉，2018年年初，浙江世宝股价维持在8.5元/股附近，但到了6月22日，收盘价仅为4.39元/股，破发幅度超过7成。

随后，浙江世宝宣布，由于资本市场环境的变化，公司未能在中国证监会批复文件规定的6个月有效期内（即2018年6月25日前）完成本次非公开发行A股股票事宜，证监会关于公司本次非公开发行股票的批复到期自动失效。

对此，业内分析人士指出，在车市疲软的局面下，浙江世宝收缩战线的保守策略或可避免短期内更大的亏损，但对于市场开拓并非上策。

（编辑浙江世宝股份有限公司：石英婧 校对浙江世宝股份有限公司：张国刚）