2月15日，小康股份旗下赛力斯相关人士向《证券日报》据记者泄漏，赛力斯与华为协作的AITO问界M5车型将于3月份完结大批量交给。

上述人士表明，新年期间赛力斯工厂仍在继续加快问界M5排产，现在已有超千台的试驾车和展车连续抵达终端店面，包含近400家的华为体会店以及超越100家赛力斯用户中心，供顾客看车及试驾。本年，途径络规划建造将达体会店1200家、用户中心300余家。

据记者了解，去年底AITO品牌正式发布了首款科技奢华智能电驱SUV问界M5，并称将于本年一季度完结交给。一般来说，一辆全新的新能源轿车从发布到上市再到交给，需求阅历数月甚至一年的周期，若问界M5的许诺完结，则意味着华为和赛力斯将新车量产进程缩短至3个月左右。

业界普遍认为，M5交给方案的提出，首要源于赛力斯是现在为数不多、自主把握中心三电技能的企业。此外，华为对AITO问界M5完结从产品界说、品控到途径出售全链条赋能，配套上强壮的中心技能实力、制作才能和优质的供应链系统，成为其实现交给许诺的要害。