11月20日，有色金属板块再度走强，盘中板块涨幅高达3.54%，与轿车板块一起占有了职业涨幅榜的前两位。本轮有色的行情敞开于11月初，依据，到11月20日收盘，有色金属板块的涨幅为17.29%，在30类申万一级职业中排在首位。

究其原因，有色金属的上涨也首要来自于北上资金的不断加仓。据《红周刊》记者计算，11月以来，北上资金净流入有色金属板块的总金额到达64亿元。即便是11月19日该板块呈现全体回调，有色金属板块的紫金矿业被北上资金的买入金额也到达了1.87亿元。

在本年上半年，有色金属职业全体处于轻视阶段，并没有超卓的成绩体现。可是跟着经济复苏，顺周期板块迎来了迸发的关键，有色金属根本面的改进也被更多组织看好。尤其在新能源轿车产值加码的状况下，锂电池的出资时机也凸显出来。

板块拐点已至

锂金属板块股价再度冲高

有色金属中的锂电板块今天迎来了会集迸发，到收盘，天齐锂业涨停、中矿资源和赣锋锂业的涨幅分别为4.28%和3.98%。此外，锂电池板块中有澳洋顺昌、杉杉股份等11家上市公司今天的股价涨幅都超越5%。

锂金属板块本年走出了先抑后扬的行情，作为新能源产业链上游的重要一环，本年上半年板块全体的净利润同比下滑起伏超越了70%，除了赣锋锂业外，其他公司的股价也处于跌落之中。从三季报的状况来看，当时，赣锋锂业的净利润现已呈现了环比添加，增幅为18.14%，首先迎来了“拐点”。

接下来，因为新能源轿车需求的添加，锂金属板块将迎来一个更为达观的根本面。长江证券钢铁有色研讨小组在研报中就指出，现在现已来到了新周期的起点。2015年新能源轿车需求在强方针指引下迸发，锂求过于供，敏捷涨价；跟着2016年政府开端核对新能源骗补以及补助退坡预期的降临，锂的需求预期也开端下降；在2019年补助缓冲期完毕，新能源车的销量大幅下滑，锂价也随之跌落，本年的新冠疫情给锂价带来了二次冲击。

可是当下，国内新能源电动车的需求现已复苏，9月国内新能源轿车的产值到达了13.6万辆，同比添加52%；据申万宏源证券猜测，2020年全年，新能源轿车的产值有望到达120万辆。如是布景下，锂金属板块的需求也将开端迸发，板块站上了新周期的起点。

数据来历：长江证券

依据银河证券的调研状况，一些锂盐厂四季度订单丰满，电池级碳酸锂价格也是从9月初的40044元/吨上涨至现在42713元/吨，锂职业初现周期