6月10日，优信二手车（Nasdaq:UXIN）发布到2019年3月31日的第一季度未经审计的成绩陈述。财报显现，2019年第一季度，优信营收10亿元，同比增加54.6%；净亏本2.85亿元，经调整净亏本2.31亿元。
到现在，优信尚未能盈余。据优信此前发布的招股书显现，优信称“2011年建立以来，咱们并未盈余。”数据显现，优信2016年净亏本为13.93亿元，2017年净亏本为27.48亿元，2018年净亏本15.38亿元。
事务方面，2019年第一季度财报显现，优信2C事务收入882.9万元，较去年同期增加94.4%。其间，跨区域事务收入为2.84亿元，同比增加54倍；区域内事务收入为5.98亿元，同比增加33.3%。而2B事务收入为6960万元，同比下降36.2%。
借款收入17亿元
值得注意的是，2019年第一季度，优信共为74579笔二手车买卖供给借款服务，同比增加63.8%。财报显现，优信的个人（2C）消费金融收入约为5.744亿元，约占总营收的57.2%。
而依据优信此前发布的财报显现，2018年全年，优信总收入为33.15亿元，净亏本15.38亿元。其间，2018年，优信2C买卖便当化收入为6.45亿元，2C借款便当化收入为17.74亿元，2B买卖便当化收入为6.06亿元。
从买卖规划来看，2018年优信累计成交量超80万辆。其间，优信2C事务累计成交量为49.5万辆，2C事务营收24.2亿元。2019年第一季度，优信全体买卖量为11.47万辆，共促进74579辆二手车借款事务，同比增加63.8%。
剖析来看，优信正着手推动渠道2C化。2018年，优信2C买卖便当化收入为6.45亿元，同比增加180.3%；2C借款便当化收入为17.74亿元，同比增加87.8%；2B买卖便当化收入为6.06亿元，同比增加16.8%。
2019年第一季度，优信2C事务买卖总额88.92亿元，年增加率61.5%。其间，跨区域事务买卖总额22.68亿元，年增加率进步33倍；区域内买卖总额66.24亿元，同比增加21.8%。而2B买卖总额则为18.51亿元，同比下降39.8%。
买卖规划上，优信2C买卖量为78227辆，年增加率39.6%；2B买卖量为36522辆，同比下降42.6%。优信创始人、董事长兼首席执行官戴琨表明，公司未来将聚集中心事务，致力于进一步拓宽2C全国购事务，采纳更严厉的本钱操控、费用办理以及危险操控等办法，以进步运营功率，进步全体财物质量和现金流。
实为“金融”公司？
值得重视的是，优信也在从二手车电商，转变为轿车金融公司。依据介绍，现在，优信的事务首要分为4种，包含2C买卖促进收入、2C借款促进收入、2B买卖促进收入及其他收入。
其间，助贷事务（金融）部分收入占比出现增加趋势。依据柒财经旗下柒闻此前报导，2018年Q3，优信2C借款收入为4.74亿元（约合6880万美元），同比增加96.4％，占总营收55%。
2018年第四季度，优信总收入为11.36亿元，净亏本3.14亿元。其间，助贷服务收入6.2亿元，同比增加81.3%，占比54.58%。2019年第一季度，优信助贷收入约为5.74亿元，约占优信总营收的57.2%。
不过，有媒体报导称，在被问到有观念以为优信的实质不是互联二手车电商，而是一家金融公司时，戴琨表明，“金融事务的实质是本钱进行撬动事务规划，金融很挣钱，但金融赚的钱去补偿事务上的亏本。”
戴琨称，在我国，做轿车买卖的电商渠道金融事务都很大。一起，戴琨还着重，以财政奉献来界说公司的视角本身是不对的。难不成游戏事务占营收多，就能说腾讯是游戏公司吗？
但关于群众而言，优信外表是卖车，中心仍是金融。此前，优信在财报中称借款促进仍然是其买卖服务的重要组成部分。财报显现，2018年，在优信借款的二手车买卖有22.8万辆。
互联金融新闻中心了解到，优信2016年、2017年以及2018年担保负债总额为7630万元，1.74亿元与3.213亿元。对应的，优信在贷余额别离为53亿元、148亿元和276亿元（约合40亿美元）。
揭露信息显现，优信于2016年第四季度推出了新车借款服务，但由于信贷盯梢记载有限，新车借款的逾期率或许高于二手车借款。其间，2018年第一季度，优信新车借款余额占总借款余额8.4%。
不过，在最新财报中，优信并未发表新车与二手车借款份额。但可以了解到的是，优信渠道借款M3逾期率出现上升趋势。依据财报，到2019年3月31日，优信M3+借款余额拖欠率为1.45%，出现上升趋势。
而到2018年，优信渠道用户M3逾期率为1.41%，相较于2017年1.37%的M3逾期率有所上升。而据用户反映，若发生逾期等问题，优信会强行拖车。有用户称，“需求交纳悉数车款+15%的拖车费”。
用户表明，优信方面给出的说法是，“这是他们催收的一种战略，需求交悉数金钱，也便是余下车贷+逾期拖车费。”还不少用户以为，优信二手车的买卖过程未做到保证用户知情权。
58同城抢滩
此外，优信还在财报中表明，其与58同城、华平出资、TPG等出资组织达到协议，募资金额约2.3亿美元。未来，优信还将与58同城在流量获客、大数据及金融方面别离打开深化战略协作，进一步扩大线上流量矩阵。
据柒财经此前报导，本年5月29日，优信公告称完结新一轮融资，与58同城（NYSE:WUBA）达到战略协作，华平出资、TPG等出资组织持续跟投，募资金额约2.3亿美元。其间，出资方法为购买优信1亿美元可转债，估计将于2019年6月达到。
依据58同城公告，其将与优信达到战略协作，以优化和加强交通和库存获取，二手车检测，大数据剖析和SaaS服务等。58同城CEO姚劲波称，58二手车面向顾客和企业，为其多内容类别分类渠道的一部分，将获益于优信的线下买卖相关专业知识。
事实上，58同城选择优信之前，本身也在运营二手车、新车与轿车服务相关事务。据了解，58二手车即为“白菜二手车”，新车即为“58车”。其间，58同城新车事务由2015年上线，并在同年战略注资收买“轿车点评”。
在二者兼并前，58车已被姚劲波送至新三板挂牌买卖。2015年9月23日，新三板公司莱富特佰发布收买陈述书，五八有限公司将以现金1亿元收买莱富特佰非揭露发行的股份。
依据五八轿车轿车发布的财报，2018年，五八轿车经营收入1.52亿元，同比增加0.36%；完成归属于挂牌公司股东的净利润为932.68万元，同比上年削减30.15%。
五八轿车在财报中表明，其为以58车为中心的全国性轿车媒体渠道。一起，58车与58集团旗下58同城、赶集、58同城二手车、58同镇、58金融、驾校一点通、以及58集团直接或许直接参股的58速运、58学车、58陪练、瓜子二手车等多渠道进行协作。