跟着SpaceX完结卫星的批量式发射，“天基互联”，或称之为“低轨通讯卫星星座”这一赛道，变得益发“性感”起来。

SpaceX的星链方案，是当前天基互联建造中的“最强王者”，规划卫星数量达4.2万颗。仅在2020年，星链星座便已完结五批共240颗卫星的发射入轨。依照SpaceX的发射节奏，星链或许在本年便可满意美国、加拿大等国的天基互联需求。

除了SpaceX，亚马逊也向FCC请求了上千颗卫星，这使得请求总数已迫临5万颗。依据测算，在保证卫星正常运转的前提下，地球300km-1000km的轨迹高度上，大约可包容的卫星数量也为5万颗。如此一来，留给后发国家的时机越来越少，我国版“星链”建造火烧眉毛。

我国版“星链”的建造，必定离不开国家队的引领和民营企业的积极参加。在这一过程中，民营商业航天企业的参加视点是什么？哪类企业将锋芒毕露并享用盈利？

SpaceX星链方案的愿景，是经过一个由太空中能够彼此链接的卫星组成的星座，为全球供给5G等级的高速宽带互联服务。

一定会有人对此宣布疑问：用低轨卫星组成星座来供给互联服务，含义安在？宽带不“香”吗？5G不是都要来了吗？

首先要声明的是，WiFi、5G等通讯方法，在未来很长一段时间内无法被代替。但地上组的局限性，使其无法完结真实的“万物互联”，经过卫星星座完结的天基互联，会是地上通讯的“最强助攻”。

地上是蜂窝组法，就是用一个基站对区域性客户进行掩盖。以5G建造为例，一个5G宏基站的掩盖半径约为500米，小微基站的掩盖仅为15米，传输间隔有限。(以我国电信取得的3.5Hz为例，其宏基站信号掩盖半径约250米—500米，室分掩盖半径约15米—50米)这种说法更为精准。

除了地上运营商布置之外，海底光缆也是地上组的首要方法之一。但海底光缆仅仅完结了远间隔传输，无法满意“最终一公里”的无线通讯需求。从现在来看，全球只要20%的地表有地上，剩余80%都没有络掩盖，即有30亿人口没有接入互联服务。由此可见，地上掩盖有无法添补的空白。

而通讯卫星最中心的特色就是“广域”，掩盖面积大。早年的干流方法是使用高轨卫星，它们在间隔地球36000公里的地球停止轨迹上运转。2019年末，随长征五号遥三运载火箭升入太空的“实践二十号”卫星就是高轨卫星。纵然高轨卫星具有高承载、高功率、高热耗、高控制精度的特色，整个服务周期在10-15年之间，但无法掩盖南北极区域。

低轨卫星星座，交融了高轨卫星和地上的长处，是十分高效的全球实时掩盖、双向宽带通讯的组形式，也成为了现在的最优解决方案。且低轨卫星的单星本钱低，又能够逐步投入建造，有很大时机代替高轨卫星。

低轨卫星运转在300-1000公里的LEO轨迹上，轨迹和频段均遵从“先到先得”的准则。上文曾说到，现在已获同意的通讯星座若建造结束，地球低轨的有用资源将所剩无几。在处于展开初期的当下阶段，加速“抢占”太空资源，是十分必要的工作。

此外，2019年，美国空军向SpaceX资助了2870万美元，扶持该公司把星链方案的使用场景拓宽到军用，由此成为了星链方案的前期发动用户。马斯克也曾揭露表明，哪怕星链方案往后仅占到全球互联运营商商场3%的比例，也将给SpaceX带来每年300亿美元的收益，可见其商场潜力大，营收想象力足够。

不管从商业仍是军事层面，加速建造我国版“星链”的含义已显而易见。

短短几年，我国商业航天已逐步脱离“航天梦”的情怀，开端以技能实力和实践效益论英豪。

据亿欧科创的不完全统计，2019年，我国商业航天企业披露了23笔融资，总金额在19亿元左右。一部分优质标得以展示，少量企业更在一年内取得2-3轮融资，头部企业取得了更高溢价。

由上表能够看出，2019年内融资次数最多的企业为星际荣耀，单笔融资金额最大的企业为蓝箭航天，它们均归于火箭制作范畴，也是现在我国商业航天职业最受重视的范畴。

以猎鹰9号火箭作为比照，其火箭榜首级完结了可重复使用，这使得猎鹰9号的发射报价下降到5000万美元，发射本钱大大下降，商业订单也来得“轻松”许多。

这一现象给国内本钱和企业的最大提示就是：谁先推出大推力的液体火箭发动机，谁就将在之后的商场竞赛中占有先发时机。尤其是在卫星发射需求日益增长的前提下，快舟、捷龙火箭或许无法合作发射节奏，民营火箭，尤其是可靠性高、本钱低的液体火箭将更受喜爱。

亿欧科创曾对国内民营火箭公司技能途径及发展状况进行过整理。现在，星际荣耀、蓝箭航天、零壹空间、神州云箭均在研制液氧甲烷发动机，星河动力和深蓝航天则在进行液氧火油发动机的研制实验。虽然在上一年，星际荣耀的固体火箭“双曲线一号”首发成功，但在液体火箭的发射上，依然处于严重的预备阶段，还未能分出一二。

可是能够预见的是，只要少量企业才干成为真实的民营火箭榜首队伍，职业的洗牌风暴会来得更强烈一些。

关于卫星工业，这一趋势带来的影响将更为“严酷”：一是百公斤级以下的卫星，大约率将会筛选；二是同质化产品将被国家队代替，差异化竞赛尤为重要。

九霄微星就是挑选了低轨星座使用中“物联”这条差异化道路。既避免了与国家队的正面竞赛，也更有利于展开B端商场。九霄微星也曾提出“全球共建同享星座”的建造形式，方案建造72颗卫星，赶快促进人与物的络衔接，敏捷完结信息化布局。若全部发展顺畅，2022年，九霄微星将建成我国榜首个正式商用的物联星座。

商业航天，久久为功。我国版“星链”的建造势必要进行。跟着我国版“星链”的建造，咱们见证了民营商业航天企业的快速增长，也将看到一大批新式的相关业态。谁能做到“小众商场里的大玩家”，咱们拭目而待。