本报记者矫月招股书显现，嘀嗒是我国抢先的技能驱动型移动出行渠道，旨在发明更多的交通运输才能，一起削减对环境的影响，选用左右开弓的战略，专心顺风车和出租车展开。招股书显现，2019年，嘀嗒渠道买卖总额（GTV）为110亿元人民币。2017、2018和2019年，嘀嗒的运营收入分别为0.49亿元、1.18亿元和5.81亿元，三年累计添加近12倍。一起，2019年和到2020年6月30日止六个月，经调整净利润分别为1.72亿元和1.51亿元。u003cstrong>?用赋能、调和、共赢的展开理念重塑群众出行生态u003c/strong>据招股书，嘀嗒是我国抢先的技能驱动型出行渠道，在曩昔六年中，嘀嗒经过云核算、定位导航、高档算法及移动技能等前沿科技，将以往熟人之间的零散拼车行为，转变为陌生人共享附近出行道路的大规模惯例出行行为，并有用处理了顺风出行的信赖和功率问题。一起，在出租车范畴，到2020年6月30日，嘀嗒已在86个城市供给出租车约服务，并与17个城市的市级或区级出租车协会建立了战略协作伙伴关系。2019年下半年，嘀嗒开辟“才智出租车”新事务，在供给出租车约事务的一起另辟蹊径，推出“出租车打车帮手”和“才智码”，打通乘客、司机、计价器、顶灯、车辆、出租车公司和管理部门之间的数据衔接，为出租车扬招业态进步功率服务和体会供给数字化处理方案，并成为我国数字化扬招事务的开辟者及抢先出行渠道。到现在，嘀嗒已与西安、沈阳、徐州、南京4个城市展开全面才智出租车协作。2020年6月，在才智出租车演示城市西安，嘀嗒已为约940万次出租车出行供给数字化服务，占市内出租车出行总趟次64.0%，其间59.1%会发生用户反应，出租车才智码日均扫码31.2万次。招股书中说到，嘀嗒的商业模式“有着巨大的络效应，推动了不断强大及参加度日积月累的用户群”，车主和乘客的添加，带来匹配功率持续进步，从而招引更多乘客和车主运用，这就形成了嘀嗒的添加飞轮效应。从数据看，到2020年6月30日止六个月，嘀嗒渠道的均匀月活用户为1，470万名。2017、2018、2019近三年的运营收入分别为0.49亿元、1.18亿元和5.81亿元，三年添加近12倍。得益于轻财物、低变化本钱的商业模式，按经调整净利核算，嘀嗒自2019年起已完成盈余。2019年及到2020年6月30日的六个月，经调整净利润分别为1.72亿元和1.51亿元，对应经调整净利润率分别为29.7%及48.6%。在运营现金流上，嘀嗒2019全年发明运营性现金流近4亿元，2020上半年，仍发明1.3亿运营性现金流。这意味着在遭受“疫情”冲击的极点情况下，嘀嗒也仍然展示出了杰出的自我造血才能，为各项事务健康可持续添加奠定了坚实的根底。有业内人士以为，未来，跟着顺风车群众化及出租车数字化需求不断添加，专心顺风车及出租车的嘀嗒，将持续沿着为社会全体发明长时间价值的展开之路，经过进步现有运力的效能及功率，不加重社会和商业对立，改进每个人的出行体会，为我国出行生态系统赋能，终究让商业、城市、社会和环境完成调和、共赢、可持续展开。