美国扩展战略矿藏挖掘，力拓方案在加州废矿中出产锂

国际矿业巨子力拓集团正在想办法从美国加利福尼亚州一片90年代矿区的废石中，挖掘用于电动车等设备电池的锂矿。

此举正值美国政客和监管组织推进扩展国内所谓“战略矿藏挖掘”。这些矿藏是制作电动轿车电池和其他高科技设备的首要资料。

电动轿车电池需求量正在添加@ICPhoto

据力拓公司介绍，他们期望经过这个方案，在未来成为美国国内锂矿的最大供货商。

美国彭博社10月22日音讯，现在力拓现已从该矿区中成功出产出了碳酸锂，接下来的重点是进步质量和产值。

此前，该公司现已在这个离洛杉矶北部约195公里的矿区出产用于番笕、化妆品和其他消费品的硼酸盐，长达90年。在工作人员寻觅金矿和其他元素时，他们发现了锂。

路透社称，该公司将出资1000万美元树立一个实验工厂，运用加热和浸出的办法提取白色金属。

力拓在全球多国都有自己的矿场@ICPhoto

不过，该实验工厂每年只能出产10吨锂。但假如实验成功，力拓表明它将考虑斥资5000万美元制作一座工业规划的锂工厂，年产5000吨锂。这一数量将足以满意1.5万辆特斯拉S型轿车的电池需求。

该公司动力和矿藏部分总裁博德·巴特尔在一份声明中表明，“假如实验持续取得成功的话，力拓或许成为美国国内最大的电池级锂出产商，且不需求进一步挖掘。”

此外，力拓还表明，他们所发现的锂矿纯度高于美国其他正在开发的项目，不过该公司回绝泄漏详细纯度份额。

美国地质查询局数据显现，现在美国仅有的锂矿供货商，是在内华达州“银峰”基地“盐湖提锂”的美国雅宝公司，碳酸锂产能约为每年6000吨。

彭博社指出，力拓是第一家在出资组合中添加锂产值的大型多元化矿业公司。

不肯泄漏名字的知情人士告知彭博社，力拓已与供应链中的要害企业就电动轿车行业展开讨论。高管们还访问了我国电池出产商宁德年代和电动轿车制作商特斯拉。

不过，一些力拓的竞争者并不认为锂是一个可观的选项。必和必拓集团首席财政官彼得·比文曾表明，锂的吸引力很小，该公司正在开发专业的镍和电池阴极产品来迎候全球对电池需求的增加。

因为供货商的层出不穷以及关于锂需求的疲软，2018年中期，锂价开端下滑，完毕了为期三年的增加。彭博新动力财经指出，现在的锂储存量很或许足以支撑全球商场直到2020年代中期。

下图为近年来锂价改变表，红线为亚洲氢氧化锂价格，黑线为南美碳酸锂价格。

图自彭博社

2019年诺贝尔化学奖的颁布，让锂电池及其质料再一次成为人们重视的焦点。全球关于锂电池的需求正在增加，包含被用于电池正极资料的钴和镍等，都在给原资料范畴带来新的商机。

但是，锂电池原资料存在一个问题，便是全球资源散布不均。

USGS查询数据显现，2018年锂离子电池质料钴的产值为14万吨，同比添加17％。其间64％来自于刚果民主共和国，储量也有5成集中于该国。

别的，2018年，锂的产值到达8.5万吨，同比添加20%。产值居首的是澳大利亚，占到国际的60％，其次是智利和我国。而从储量来看，智利遥遥领先，占到国际的近60%，其次是澳大利亚和阿根廷。

而在锂电池的产值方面，我国是名列前茅。BNEF数据显现，2019年头，全球锂电池制作才能达316千兆瓦时。其间，我国锂电池产能位居国际首位，占73%，其次是美国，远远落后于我国位居第二位，占12%。