格隆汇4月13日丨太平洋航运(02343.HK)发布，2022年第一季度的小宗散货货运商场在微弱的供求根本要素推进下，显着较去年同期微弱。虽然全球经济添加正常化，乌克兰抵触和新式冠状病毒疫情带给我国的不确定性的局势下，小宗散货装载量的添加持续支撑租金。

市况有助坚持正面的租金气势并带动收入体现微弱

公司的中心事务于第一季度录得的小灵活型及超灵活型乾散货船如期租合约对等基准的日均收入别离为23,810美元(净值)及32,510美元(净值)，较2021年第一季度别离添加117%及122%。公司于期内的日均体现较小灵活型(BHSI38,000载重吨(经调整))及超灵活型(BSI58,000载重吨)乾散货船的均匀指数别离高出3,260美元及8,610美元。公司的体现持续受惠于公司多元化的货品及客户群，以及公司广泛的全球办事处络所成果的亲近客户联络。

2022年第二季度的中心小灵活型及超灵活型乾散货船日数中，别离已有75%及92%按日均租金23,970美元(净值)及31,250美元(净值)获订约。2022年下半年的中心小灵活型及超灵活型乾散货船日数中，别离已有26%及35%按日均租金16,440美元(净值)及21,590美元(净值)获订约。下半年的订约中较旧的长时刻合约占较高份额，而这些合约的租金较现货商场租金低，公司以为依据从前状况，在2022年余下时刻以高于第一季度(市况通常是全年最疲弱)的租金拟订新的货运合约及长时刻合约的时机甚高。

公司的营运活动亦作出不俗奉献，于第一季度的5,160营运日数中录得日均赢利达3,320美元(净值)。虽然赢利较最近数个季度有所回落，但仍处于向来高位。公司持续以为在当时微弱但动摇的租金走势中依然有不少添加收入的机会。