宁波港日前披露了2020年年报。陈述期内，公司完结运营收入212.68亿元，同比下降16.02%(除掉“新收入”原则影响同比上涨8.27%)；完结归母净利润34.31亿元，同比添加2.75%；完结扣非净利润30.05亿元，同比添加10.30%。公司拟将2020年度可分配利润的60%依照持股份额向全体股东进行分配，每10股拟派发现金盈余0.82元。

全体来看，宁波港在面临疫情所带来的晦气影响下稳步推进，经过生产运营提效、本钱管控、资本运作等多项办法展示其“硬核”力气。未来，跟着全球交易的全面复苏，商场需求有望进一步提振公司成绩。

提质增效效果明显

2020年不只是宁波港“十三五”规划的收官之年，也是公司全面提高企业办理水平的要害之年。曩昔一年，我国港口作为交通强国的重要组成部分体现杰出，宁波港坚持疫情防控、生产运营“两手抓”，经过施行“降本增效”专项举动下，完结全年盈余水平的稳步提高。

陈述期内，宁波港在资料维修费、燃料费、劳务费等本钱管控上获得活跃成效，经过立异融资方法等手法，全年节省财政本钱超亿元。此举不只稳步提高了运营效益和办理水平，还优化了产业结构和资源配置，强化了财政办理，使得港口运转愈加安全高效，促进全年运营本钱明显下降。其间财政本钱同比下降30.15%，出售本钱同比下降24.51%，办理本钱同比下降0.22%。

经过在本钱端的有用操控，宁波港尽管遭到疫情影响导致2020年营收同比下降，但净利润水平却稳步提高，仍旧保持正添加态势。

宁波港全年完结货品吞吐量9.2亿吨，同比添加5.1%，货品吞吐量接连12年位居全球港口首位。

在集装箱吞吐量上，公司完结集装箱吞吐量3172.1万标箱，同比添加4.3%。依据Alphaliner汇总的全球集装箱吞吐量排名前25位的港口中，我国港口占有前10位中7席，其间宁波港排在第3位，集装箱吞吐量接连三年位居世界港口“前三强”。

财物规划大幅提高

2020年8月，宁波港圆满完结了2020年非公开发行股票项目，成功引入上港集团作为战略投资者，后者以5%的持股份额成为宁波港的第二大股东。经过与滨海沿江港口企业穿插持股，将增强港口群联动协作成效，优化整合长三角区域港口资源，一起推进长江上下游区域一体化开展，对稳固宁波港的商场领先地位起到活跃作用。

此前，浙江省委、省政府将“世界一流强港和世界级港口集群”设为省滨海各港口的重要开展方针。2020年年底，宁波港完结对浙江省海港集团持有的嘉港控股、嘉兴港务、温州港、义乌港以及头门港港务等同业财物股权的收买。此次收买的完结代表宁波港将愈加及时、有用的整合省内港口资源，以协同的方法充分发挥港口集群优势，加速港口一体化开展脚步，处理同业竞赛坏处。为建造世界一流强港，打造世界级港口集群港奠定厚实根底。在成绩体现上，兼并报表规划也将添加五家全资子公司，给予成绩更多的添加空间。

受上述要素叠加，宁波港财物规划有较大起伏提高。到2020年年底，总财物和净财物规划初次打破800亿元和500亿元，别离到达854.19亿元和515.01亿元，较2020年年头添加8.83%和18.19%。