红星资本局7月2日音讯，刚刚夺得上半年销量冠军的小鹏轿车(09868.HK/XPEV.US)，今日因“小鹏P7出事端安全气囊没有弹出”登上微博热搜。

据媒体报道，小鹏P7车主杨先生6月20日在宁波慈溪的长邱线上遇到下雨气候，路面有积水，轿车呈现打滑的现象后，他踩了刹车，成果轿车与护栏产生磕碰，通过屡次旋转并在二次碰击之后才停下来。

杨先生称，事端产生之后，车辆四个车门都打不开，他是从后备箱爬出来的。一起，他还表明，小鹏P7车头损坏严峻，但安全气囊一个都没有弹出，因而质疑车子存在安全系数问题。

针对此事情，小鹏轿车相关负责人向红星资本局回应称，通过现场勘测和实车检测，事端车辆于雨天行进时，意外撞向路肩及防护栏后车辆旋转，导致车辆前端受Y剪切力而前端受损，乘员舱无缺，从外观看纵梁无显着受损，前防撞钢梁无缺，正面未收到大力冲击，归于拉扯导致开裂坠落，初步判别归于碰击力度未到达气囊弹出要求。

小鹏相关负责人还称，安全气囊是否翻开，取决于事端产生时磕碰传感器收集到的磕碰强度。当磕碰的冲击力被吸收或涣散到车身时，安全气囊或许不会翻开。因而，安全气囊是否翻开并非依据车辆受损程度进行判别。

上述负责人还表明，杨先生未能认可该剖析成果，并提出无偿置换新车和相关补偿的诉求，在杨先生赞同对车辆进行检修后，咱们乐意供给气囊供货商的更为翔实的检测陈述，一起乐意合作客户寻觅具有资质的第三方检测组织对车辆气囊安全体系进行检测，尽或许地满意客户的合理诉求。

关于杨先生所说的车门打不开，小鹏轿车相关负责人向红星资本局表明，经行进数据核实，事发后主驾车门解锁翻开，主驾位无人，且后备箱全程未敞开。门店实车查验，尽管前侧双门因碰击和叶子板略有干与，但前后侧四门均可翻开。