6月1日，威马轿车正式递送港交所IPO请求。海通世界、招银世界及中银世界为其保荐人。招股说明书显现，到2021年12月31日，威马轿车累计交给电动轿车83485辆。其间，2021年全年累计交给44152辆电动轿车，完成了96.3%的同比增加。曩昔4年间，公司年复合均匀增加率超越100%。

《证券日报》记者翻阅公司财务数据显现，威马轿车总收入由2019年的17.62亿元增加51.6%至2020年的26.71亿元，并由2020年进一步增加77.5%至2021年的47.42亿元。相对应的出售本钱为27.88亿元、38.35亿元和66.89亿元。威马轿车2020年总收益达34.46亿元，同比增加51.6%；2021年总收益达63.64亿元，同比增加77.5%。

跟着威马EX5、EX6、W6及E.5等车型的连续上市，威马轿车已经成为聚集干流商场的新造车实力，完成了对SUV及轿车两大干流品类的掩盖。据招股书信息显现，威马的旗舰轿车车型M7将于2022年下半年推出商场。一起，将在2023年推出根据Caesar渠道的全新SUV、轿车及MPV车型。到时，威马轿车将完成对全品类车型及由A级到B级产品的全面掩盖。

在正式向港股递送IPO请求之前，威马轿车已打造温州和黄冈两大智能制作基地，满产产能估计可达25万辆/年。此外，威马轿车刚刚完成了近6亿美元的PreIPO轮融资，其累计融资额达350亿元。