我国新动力轿车行业在曩昔几年内阅历了飞速的开展，正在从萌芽期向成长期跨进，其保有量在5年间增加了9倍有余。因为我国坚持的纯电驱动战略取向，纯电动轿车在保有量傍边占有较大比重，2020年纯电动轿车保有量到达400万，占比超越80%。

当时，因为科技和工业革新，新动力轿车已经成为轿车工业转型晋级的中坚力量，新动力轿车行业也迎来了史无前例的开展机会。

新动力轿车行业的分类

新动力轿车，是指选用新式动力系统，彻底或许首要依托新式动力驱动的轿车，包含纯电动轿车、插电式混合动力轿车、增程式混合动力轿车和燃料电池轿车等。

中心零部件的研制与车企逐步别离，车企取得更大开展空间

新动力轿车行业为轿车行业的重要分支，也改变了连续百年的传统轿车工业链结构。动力电池是工业链中游最重要的零部件，一起钴矿、镍矿等矿产资源为动力电池的重要组成部分，所以此类矿产资源与传统轿车上游工业链有所不同。

在传统轿车工业链中，处于下流的整车厂需把握发动机、底盘和变速箱等中心技术；而在新动力轿车工业链中，中心零部件的研制与车企逐步别离，下流的整车厂能够外采电池、电控和电机，一起部分智能化硬件与辅佐驾驭芯片也能够与其他企业合作开发，降低了整车厂进入的门槛，给予了企业更大的开展空间。一起，充电桩、换电站等服务于新动力轿车后商场的工业也将在工业链中占有更加重要的位置。

新动力轿车保有量继续上升

我国新动力轿车行业在曩昔几年内阅历了飞速的开展，正在从萌芽期向成长期跨进，其保有量在5年间增加了9倍有余。因为我国坚持的纯电驱动战略取向，纯电动轿车在保有量傍边占有较大比重，2020年纯电动轿车保有量到达400万，占比81.32%。

当时，因为科技和工业革新，新动力轿车已经成为轿车工业转型晋级的中坚力量，新动力轿车行业也迎来了史无前例的开展机会。

2020年新动力轿车销量上涨

新动力轿车行业较易遭到方针影响而发生较大动摇，受补助退坡影响，2019年新动力轿车销量同比下降4%。2019年下半年国五切换国六也打破了原有的燃油车价格系统，提早透支轿车消费，导致下半年销量下滑显着。但全体而言其耐性依然强壮，12月销量大幅回暖，全体销量依然超越120万辆。

2020年受疫情影响，上半年新车销量阅历断崖式下降，但从3月开端快速回暖，7月份便迎来了初次同比正增加。得益于政府对新动力轿车消费的支撑和企业的有力行动，2020年，我国新动力轿车销量为136.7万辆，同比增加10.90%。

方针继续推进新动力轿车开展浪潮

现在来看，新动力轿车工业已上升至国家开展战略的高度，成为了不可逆的开展方向。2020年，国家出台多项方针鼓舞新动力轿车开展，降低了新动力企业的进入门槛，提高了产品要求，完善了强制性标准，延长了新动力轿车财政补助。

10月份，国务院常委会会议通过了《新动力轿车工业开展规划(2021-2035年)》，为未来15年的开展打下了坚实的根底。一起，当地层面也纷繁出台方针鼓舞新动力轿车消费。国家与当地的方针系统逐步成型，给予了新动力轿车行业开展极大的支撑，估计未来5年内方针扶持将依然发挥不可或缺的效果。