11月以来，上市车企连续发表10月轿车产销数据。全体来看，10月轿车销量呈现了继续回暖趋势，新能源轿车身先士卒。

二级市场上，新能源轿车板块相关个股也体现不俗。作为新能源轿车代表之一的比亚迪，最新股价连创新高，年头至今累计涨幅近300%，最新收盘价为190.44元/股。独立轿车分析师张翔向证券时报·e公司记者表明，方针引导下，新能源轿车以及整个零部件板块体现都十分火爆。跟着新能源轿车产销量的进步，相关零部件板块收购订单也会随之添加，相关企业会因而获益。

10月销量继续向好

11月6日晚，长城轿车(601633)发表2020年10月产销快报。

数据显现，长城轿车10月份销量13.56万辆，同比增加17.86%；本年1-10月累计销量81.62万辆，同比下降2.73%。海外数据体现抢眼。数据显现，10月长城轿车海外销量到达10804辆，同比大涨148%，环比增加39%，1-10月海外累计销量达52261辆。在销量不断增加的一起，长城轿车公告称，拟揭露发行不超越80亿元可转债，用于新车型研制项目和轿车数字化研制项目。

除长城轿车外，近来多家车企发布了10月销量数据。同日晚，江淮轿车公告称，10月份销量为43007辆，同比增加31.45%；本年1-10月累计销量375592辆，同比增加6.24%。此外，长安轿车、比亚迪等车企近来发表的销量数据也显现10月销量同比大幅增加。其间，长安轿车10月销量21.26万辆，同比增加29.65%；本年累计销量158.35辆，同比增加14.1%。比亚迪10月轿车销量47732辆，同比增加16%；1-10月累计销量31.67万辆，同比下降15.98%。

依据中国轿车工业协会计算的重点企业旬报状况计算，10月轿车行业销量预估完结254.4万辆，环比下降0.8%，同比增加11.4%。其间，乘用车销量估计同比增加7.3%，商用车销量估计同比增加27.5%。中汽协估计，本年前10个月轿车行业累计销量完结1966万辆，同比下降4.8%。其间，乘用车累计销量估计同比下降10.1%，商用车累计销量估计同比增加20.6%。

新能源轿车产业链向好

自2018年下半年轿车行业步入惨淡，2019年补助退坡，新能源车及传统燃油车销量均继续下滑。2020年受疫情影响，第一季度轿车下滑起伏加大，跟着疫情逐渐得到操控，二季度轿车开端呈现康复性增加，新能源轿车于第三季度呈现康复增加。

中国轿车工业协会数据显现，本年9月，新能源轿车产销同比别离增加48%和67.7%，改写了9月历史纪录。从最新发布的10月数据来看，新能源轿车连续高增加态势。11月6日晚，上汽集团数据显现，新能源车10月销量超越4.9万辆，同比增加320%。本年1-10月上汽新能源车累计销量到达19.3万辆，同比增加42.5%，已超越上一年全年销量。此前，比亚迪发布10月数据显现，新能源轿车销量23217辆，上一年同期为12567辆，同比增加85%。

近来，国务院办公厅印发了《新能源轿车