国家发改委新闻发言人孟玮在新闻发布会上表明，下一步，将推动轿车和家电消费转型晋级，促进轿车限购向引导运用改变，鼓舞各地出台促进老旧轿车置换方针。

业内人士指出，早前，北京市政府印发《北京市进一步促进高排放老旧机动车筛选更新计划（2020-2021年）》的告诉。《更新计划》显现，北京市将依法对作废或转出本市的高排放老旧机动车车主给予政府补助。老旧轿车筛选方针、国三作废既是北京空气管理的必经之路，也是车市隆冬急需的一针强心剂。跟着方针推动，各地政府把操控污染和废气排放归入到了年度工作计划的要点方位，国三老旧车的筛选被放在了加快快车道上，清退进入倒计时。

在相关整车上市公司中，上汽集团（600104）：国内产销规划最大的轿车集团，一起也是国内A股商场市值最大的轿车上市公司，事务包含整车（含乘用车、商用车），活跃推动新能源轿车、互联轿车的商业化。

广汽集团（6038）：国内产业链最为完好、产业布局最为优化的轿车集团之一，包括上游轿车研制、零部件以及下流轿车商贸、轿车金融的产业链闭环。

长城轿车：国内乘用车自主品牌龙头，主要产品是皮卡车、SUV及轿车。

[2020-10-13]上汽集团(600104):月销量继续同比正增加,累计产销量降幅继续收窄-事情点评

事情描绘:公司发布2020年9月份产销快报,本月公司轿车产销量别离为571,981辆、602,318辆,累计产销量别离为3,537,299、3,613,228辆。

事情点评月销量继续同比正增加,累计产销同比降幅继续收窄。2020年9月,公司轿车产销比为1.05倍(前值1.01倍),轿车当月产销量别离为57.20万辆和60.23万辆,环比别离增加14.75％、19.45％,托辞同比下降1.14％,降幅较上月收窄5.82pct,销量同比增加9.51％,同比较上月提高5.94pct,销量继续4个月同比正增加。2020年1-9月,公司轿车累计产销量产销比为1.02倍(前值1.02倍),公司本年累计轿车产销量别离为353.73万辆和361.32万辆,同比别离下降18.61％和18.14％,同比降幅别离较上月收窄2.90pct和3.94pct,累计产销量连续二季度以来的同比降幅收窄态势。

上汽通用、上汽乘用车销量同比转正,上汽群众销量降幅收窄。分公司口径来看,除海外分公司上汽印尼、名爵印度公司外,上汽群众月销量连续二季度以来的收窄态势,9月降幅收窄至1.19％,其他分公司销量均完成同比正增加;上汽通用五菱体现仍然亮眼,9月完成月销量17.6万辆,同比增加19.73％,较上月提高3.19pct,截止2020年9月月销量同比继续6个月超越10％;上汽通用、上汽乘用车月销量同比均转正,9月月销量别离为153,326辆、60,366辆,同比别离为9.47％、5.86％,别离较上月提高.84pct、7.07pct;此外,上汽大通、上海申沃、依维柯红岩、南京依维柯、上汽正大同比增速别离为40.31％、145.26％、84.56％、16.14％、63.53％。

职业全体向好,公司作为国内乘用车龙头有望获益。短期来看:一方面,9月、10月是国内乘用车传统出售旺季,叠加9月底举行的北京车展作为本年全球仅有一次A级车展,商场重视度较高,有望进一步影响轿车购车需求开释,依据中汽协预估状况,9月轿车、乘用车销量预估同比别离增加13.3％、7.6％,一起,我国经济运转整体复苏态势继续向好,叠加促销费方针拉动,以及2019年下半年产销低基数,乘用车商场有望连续复苏态势,公司作为国内乘用车整车龙头有望获益;另一方面,2020年以来公司多款新车投进,跟着新品销量爬坡,有望带动公司产销连续回暖态势。

出资主张:公司车型掩盖面广,产业链布局充沛,产品系统完善,且继续优化产品结构,加强战略晋级,推动轿车新四化立异落地,具有高成绩安全边沿和长时间竞赛优势,估计公司2020年、2021年EPS为1.72、2.17,对应2020年10月日公司收盘价20.10元/股,公司2020年、2021年PE为11.68、9.24,保持"买入"评级。