《金证研》沪深资本组无涯/研究员映蔚洪力/编审

全球新一轮科技革新和工业革新赶紧孕育鼓起，与我国制作业转型晋级构成历史性交汇，而相对工业发达国家，推进国内制作业智能转型，环境更为杂乱，局势更为严峻，使命愈加艰巨。在此布景之下，作为建立以来主营业务一向环绕智能制作这一中心的迈赫机器人自动化股份有限公司（以下简称“迈赫股份”），未来能否“穷则思变”？尚待检测。

反观其死后，迈赫股份却隐含一系列问题，包含了出售额呈现多处数据“对立”，董监高薪酬发表前后“抵触”，社保交纳人数与“官宣”不符，其信息发表真实性或该“打上问号”。落井下石的是，其劳务外包商背面或“荆棘丛生”。不只迈赫股份与外协、劳务外包供货商采销数据“打架”；且多家外协、劳务外包供货商，或为“零人”公司；两家劳务外包商没有建立，迈赫股份却已开端与协作，两边收购买卖真实性几许？没有可知。

一、出售数据与榜首大客户“对不上”，“缺口”超七千万元

作为国内闻名的机械工程设计院，我国轿车工业工程有限公司（以下简称“中汽工程”）系国机轿车股份有限公司（以下简称“国机轿车”）旗下全资子公司，迈赫股份称，其与中汽工程保持着长时间协作关系。但迈赫股份与这位“长时间协作客户”之间，采销数据却呈现了“对立”。

据签署日为2020年6月23日的招股书（以下简称“招股书”）及签署日为2019年5月31日的招股书（以下简称“2019年招股书”），2016-2017年，中汽工程均系迈赫股份榜首大客户，迈赫股份对其出售额别离为21,480.16万元、27,409.38万元。

据国机轿车发行股份购买财物并征集配套资金暨相关买卖报告书，2016-2017年，迈赫股份别离系中汽工程的第二、榜首大供货商，中汽工程对迈赫股份的收购金额别离为14,369.15万元、30,327.42万元。即较之国机轿车发表的2016-2017年中汽工程对迈赫股份的收购额，招股书及2019年招股书发表的同期迈赫股份对中汽工程的出售额别离多出7,111.01万元、少了-2,918.04万元。

据招股书及2019年招股书，管帐方针及管帐估量改变等要素，或并未对上述数据“打架”现象产生影响。

但迈赫股份与客户之间发表的采销数据“打架”的异象不止一处。

据招股书，2019年，迈赫股份对同一实践操控人操控的出售客户兼并核算出售额，兼并至轿车集团或兼并至控股公司后，北京轿车集团有限公司（以下简称“北汽集团”）系迈赫股份第五大客户，迈赫股份对其的出售金额为3,221.89万元。

据招股书，客户北汽福田轿车股份有限公司（以下简称“北汽福田”）系迈赫股份相关方，2019年，迈赫股份对北汽福田及其子公司的相关出售额为4,135.54万元。

据北汽福田年报，北汽福田的控股股东为北汽集团。

也就是说，招股书中，在兼并口径下，北汽集团作为北汽福田的控股股东，2019年，迈赫股份对北汽集团的出售金额，比迈赫股份对北汽福田及其子公司的相关出售额还少，差额为913.65万元，令人费解。

但数据“打架”的疑云远未散去。除了与客户采销数据不一致，迈赫股份董监高的薪酬金额也呈现了“内部对立”。

二、董监高薪酬总额“自相对立”，社保交纳人数与“官宣”不符

值得注意的是，迈赫股份在其支交给董监高的薪酬的信息发表处或“翻了船”。

据招股书及2019年招股书，2018年，迈赫股份的董事、监事、高档管理人员及其他中心人员王金平、王绪平、徐烟田、李振华、赵永军、张延明、江海书、张帆、范洪义、于金伟、臧运利、张韶辉、卢中庆、田连发，以及原独董常丽，薪酬别离为15.06万元、36.09万元、0万元、36.09万元、36.09万元、24.09万元、10万元、10万元、0万元、24.03万元、16.47万元、9.64万元、30.15万元、11.1万元、5万元，算计为263.81万元。