“6月使命很重，现在是两班倒，出产线24小时不断。”日前，圣龙股份副董事长、常务副总经理罗力成对上海证券报记者说。和轿车产业链许多同行相同，圣龙股份正全力补偿3月至5月的“丢失”，“下半年必定比上半年好得多，大概率能够赶回来。”

圣龙股份为国内外各类车企配套的产品包含泵系列零部件、凸轮轴系列零部件，主动变速器中心零部件，新能源轿车零部件等，是福特、通用、捷豹路虎、群众、宝马、保时捷、克莱斯勒、Stellantis等世界车企及上汽、吉祥、江铃、广汽等国内主机厂的一级供货商。

“有必要拥抱新能源。”罗力成表明，职业革新已然到来，公司已确立了全面向新能源轿车产品开展的战略，在稳固传统车事务的一起，大力开展新能源轿车事务。“新能源产品现在占比还不是很大，但正以倍数增加，快速上升。”

新能源事务爆发式增加

6月14日，圣龙股份公告，收到博格华纳轿车零部件(武汉)有限公司的定点告诉，挑选公司作为其新能源800V高压纯电三合一电驱项目要害中心零部件电子油泵总成的供货商。

“这仅仅咱们新能源事务板块一个新的打破。”罗力成说。

据公告，本次电子油泵总成系圣龙初次开发的新产品。该渠道触及国内某新能源轿车头部品牌主机厂的大型纯电SUV车型，依据客户规划该项目生命周期为5年以上。

针对新能源轿车的需求，圣龙现已推出一批产品，既有电子油泵、电子水泵，也有电控变排量油泵。客户方面，通用轿车全球第三代纯电动渠道Ultium奥特能渠道BEV3油泵项目已进入批产，将搭载于凯迪拉克首款中大型纯电SUV Lyriq.重庆青山工业已定点圣龙股份为金康项目(问界AITO)电子油泵供货商。一起，圣龙还取得吉祥DHT混动变速箱电子油泵项目定点、蔚来轿车电子油泵开发定点、博格华纳电子油泵开发定点、威睿动力电子油泵样件定点等。此外，抱负轿车新一代增程器项目正有序推动，并与小鹏汇天开展飞行器油泵项目交流。

“在传统事务带来安稳收益的前提下，圣龙拿项目已开端倾向于新能源车事务，新增的固定资产出资悉数用于新能源车事务。”罗力成介绍。

据了解，圣龙将进一步加强在泵范畴的产品开发，尤其是电子油泵；一起，针对混合动力和纯电动等新能源技能及车辆电动化转型的浪潮，公司将加速电驱动光滑及冷却体系、新能源热办理体系及智能刹车体系等方面的电子零部件立项与研制作业。

“泵”龙头转型电动化

新能源事务的强势增加，是圣龙股份多年布局和继续投入的一个成果。

“咱们在2017年就成立了新能源事业部，其间还走过一段弯路，现在战略定位很明晰，便是结合圣龙在泵类产品范畴的才能和沉积，以电子油泵、电子水泵为主。”罗力成介绍。

泵，构成了圣龙股份的坚实底盘。20世纪90年代初，圣龙股份开端进入泵类产品的出产。之后，收买世界零部件巨子博格华纳油泵工厂，建立了世界化的技能开发渠道，数十年如一日专心于泵类产品的开发，逐渐奠定了公司在该细分职业的龙头位置。

“跟着新能源车的不断遍及，以及相应的技能革新，公司产品在光滑和冷却以及相关的热办理范畴得到更多的使用。”罗力成说，公司现有的传统动力体系产品及客户布局，有用推动了新能源轿车事务的定点获取。比方，公司长时间向春风小康供给油泵产品，在该客户的新能源轿车项目上，也快速完成了产品配套及取得了新事务定点。

环绕电驱动，圣龙还在活跃布局新产品。本年2月，圣龙股份与王月宏团队建立合资公司，从事新能源轿车减速器、变速器、混合动力体系、轮毂电机、高效扁线电机及多合一电驱动体系的研制规划、出产制作及出售。其间，圣龙股份出资6200万元，王月宏团队则作出相应的成绩方针许诺。

“新团队的引进采取了相应的股权鼓励，补足公司的短板，进一步提高全体竞争力。”罗力成说，圣龙的方针是打造全球先进的新能源电驱高速减速器总成及部件、油冷电驱总成及要害零部件和技能解决方案的职业首领。