4月7日下午音讯，特斯拉向国家商场监督管理总局存案了召回方案，自4月7日起，召回部分进口及国产Model 3电动轿车，合计12.78万辆。

据媒体报道，在此次召回之前，已有不少特斯拉车主反映车辆在行进途中失速趴窝，而且差点产生交通事端，提示相关车主注意安全。

上一年以来，伴跟着销量的添加，特斯拉的质量问题也频发。与此一起，特斯拉轿车的提价也越来越频频。4月7日，特斯拉美国官信息显现，特斯拉再次提高了美国Model 3长续航和高性能版车型的价格。此前3月10日，特斯拉美国就曾上调了销价格格，随后特斯拉我国也跟从上调了价格；3月15日，特斯拉我国又上调了部分车型的价格。

二级商场上，特斯拉股价近期体现强势，3月15日至4月4日期间上涨了49%，近两个交易日(4月5日、4月6日)从高位回调了8.7%，最新市值为1.08万亿美元，约合人民币6.88万亿元。

特斯拉召回超12.78万辆Model 3

据国家商场监管总局4月7日下午音讯，日前，特斯拉轿车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司依据《缺点轿车产品召回管理条例》和《缺点轿车产品召回管理条例施行办法》的要求，向国家商场监督管理总局存案了召回方案。

自2022年4月7日起，召回出产日期在2019年1月11日至2022年1月25日期间的部分进口及国产Model 3电动轿车，合计127785辆(其间进口Model 3轿车34207辆，国产Model 3轿车93578辆)。

本次召回范围内车辆的后电机逆变器功率半导体元件或许存在细小的制作差异，其间部分车辆运用一段时刻后元件制作差异或许会导致后逆变器产生毛病，形成逆变器不能正常控制电流。此毛病产生在车辆处于泊车状况时，会导致车辆无法发动；此毛病产生在车辆行进状况时，会导致车辆失掉行进动力，极点状况下或许添加车辆产生磕碰的危险，存在安全隐患。

特斯拉轿车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司将经过轿车长途晋级(OTA)技能为召回范围内的车辆免费晋级电机控制软件；关于无法经过轿车长途晋级(OTA)技能施行召回的车辆，将经过服务中心联络相关用户，为车辆晋级电机控制软件，以对车辆的后电机逆变器进行严密监控，并及时对出现相关毛病的后逆变器免费替换，以消除安全隐患。

本次召回活动是在国家商场监督管理总局发动缺点查询状况下展开的。受查询影响，特斯拉轿车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司决议采纳召回办法，消除安全隐患。

因质量问题，特斯拉此前曾屡次召回轿车

需求指出的是，特斯拉此前曾屡次因质量问题召回轿车。

本年2月18日，特斯拉我国召回2.6万辆国产Model 3和Y电动轿车。此次召回范围内部分车辆的热泵电子膨胀阀定位时会有细小移动，因软件没有纠正功用，长时刻或许形成阀门部分敞开，热泵压缩机中止工作，车内制热功用失效。

在上述状况下，尤其是车外气温低于零下10度时，挡风玻璃除霜体系运转达不到国家相关法规规则的除霜作用，除霜功用下降对驾驭员视界形成不良影响，然后添加车辆在冰冷气候行进时产生磕碰危险的或许，存在安全隐患。

2021年12月31日，特斯拉(上海)有限公司召回部分国产Model 3电动轿车，合计14.42万辆，首要触及后备箱盖问题；一起，特斯拉轿车(北京)有限公司召回部分进口Model S电动轿车，合计19697辆(首要触及前备箱锁闩问题)，召回部分进口Model 3电动轿车，合计35836辆(首要触及后备箱盖问题)。

2021年12月3日，特斯拉(上海)有限公司召回部分国产Model Y电动轿车，合计21599辆。特斯拉称，本次召回范围内的部分车辆因为供货商制作原因，前、后转向节强度或许存在不符合规划要求的状况。在车辆运用过程中转向节或许产生变形或开裂，极点受力状况下或许导致悬架连杆从转向节中脱出，影响车辆驾驭控制，添加产生磕碰事端的危险，存在安全隐患。

在美国，特斯拉的召回规划也十分巨大，据不完全统计，1月下旬2月中旬，特斯拉在美国发起了4次召回，触及数量超147万台。

特斯拉轿车近期频频提价

4月7日，特斯拉美国官信息显现，特斯拉再次提高了美国Model 3 Long Range(长续航)和Performance(高性能版)车型的价格。

详细来看，Model 3长续航版的起价格调整至55990美元，比较此前的54490美元上调了1500美元；Model 3高性能版的起价格调整至62990美元，比较此前的61990美元上调了1000美元；入门级Model 3的价格没有改变，价格仍然为46990美元。

值得注意的是，在短短一个月的时刻内，特斯拉已屡次提价。现在，尚不清楚本次调价是否会同步给我国商场。

3月10日，特斯拉美国就曾上调了价格，其时将Model 3长续航版、Model Y长续航版和Model Y高性能版的起价格上调了1000美元。同日，特斯拉我国对这三款车型价格上涨1万元，其时，特斯拉我国官显现，Model 3高性能版的价格调至34.99万元起，Model Y长续航、高性能版的价格别离上调至35.79万元和39.79万元。

3月15日，特斯拉我国又上调了价格。其间，Model 3高性能版价格较3月10日上调1.8万元，调整后价位为36.79万元；Model Y长续航、高性能版的价格别离为37.59万元和41.79万元，较3月10日的35.79万元和39.79万元别离上涨1.8万、2万元。

受上游原材料继续大幅上涨的影响，3月份以来，不止是特斯拉，小鹏、抱负、哪吒、威马、比亚迪等新能源车型也纷繁宣告上调价格，提价起伏在数千元至2万元不等。在这次新能源轿车提价潮中，特斯拉提价时刻最早、次数最多、起伏最大。

新能源轿车热销，职业连续高景气

不过，即便是提价，也没能阻挠新能源轿车的热销。

3月份，小鹏交给15414辆，同比添加202%，环比添加148%；抱负交给11034辆，同比添加125%，环比添加31%；蔚来3月交给9985辆，同比添加37.6%，环比添加63%；此外，哪吒轿车交给12026辆，同比大增270%，零跑轿车月销破万，到达10059辆。

比亚迪3月新能源车销量10.5万辆，创下月度销量新高，同比增333%，环比增18.8%。4月3日，比亚迪官方宣告，自2022年3月起，中止燃油轿车的整车出产。这意味着，比亚迪成为全球第一家宣告停产燃油车的传统车企。

4月初，特斯拉也发布2022年第一季度交给陈述。数据显现，2022年第一季度，特斯拉全球交给量超越31万辆，同比大增超越60%，在全球疫情与芯片缺少、锂电池供给应战下仍旧坚持了较高的交给水平，再破纪录。有分析师表明，跟着特斯拉德国柏林工厂和美国德州工厂投产，本年特斯拉销量有望继续坚持高速添加。

上一年10月份，特斯拉CEO马斯克曾表明，特斯拉有决心能坚持每年50%以上的交给量添加率，预期2030年完成2000万辆的年交给量。

安全证券分析师朱栋、王德安等人指出，全体来看，3月份新能源轿车同比数据仍旧保持较强的添加态势，环比数据也出现季节性复苏，需求端暂未受到产品提价的影响，高景气量仍旧保持。跟着方针端和车企端的加力，新能源轿车在全球商场的浸透正迎来新一轮提速，职业景气不断上行。

光大证券分析师倪昱婧表明，继续看好国内新能源轿车浸透率稳步抬升远景，估计2022年国内新能源乘用车销量约500-550万辆。