近年来，在世界氢能工业演示、新动力轿车等多重要素叠加下，氢能工业的打开正在走向“风口期”，氢能打开的方针性利好也正在开释。而在本年“国民经济和社会打开计划”的首要使命中，也初次提出要拟定“国家氢能工业打开战略规划”。
从氢能被写入《动力法》，到5部委联合发布的《关于打开燃料电池轿车演示使用的告诉》，清晰打开燃料电池工业化演示使用，氢能工业可谓是利好音讯频传。
在低碳打开和动力转型的大布景下，“十四五”期间，氢能工业将迎来重要的机会期。依据国家动力局发布的《关于做好可再生动力打开十四五规划作业有关事项的告诉》，氢能已被列入可再生动力打开十四五规划编制要点使命。在国家氢能方针出台前，各地区就已抢滩布局氢能工业，并继续加码，“十四五”期间，氢能工业将迎来严重打开机会。据悉，陕西、吉林、河北、山东等8省1市“十四五”规划将清晰打开氢能。
富瑞特装（300228）控股子公司富瑞阀门的35Mp系列氢用阀门等少数产品为氢能事务配套，张家港同创富瑞基金的出资项目中有些与氢能相关；
美锦动力（000723）在氢动力工业布局比较完好，也是在氢能职业出资规划最大的企业之一；
雄韬股份（002733）经过股权出资与合资办厂等多种方法，完成了在氢能工业链上制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机体系、整车运营等要害环节的卡位布局。
2020-09-22美锦动力(000723)拟4590万元收买鸿基创能部分股权完善氢能工业链布局
美锦动力(000723)在氢能工业的布局再下一城。22日晚间，公司公告称，为进一步深化公司转型打开氢能战略，优化公司出资结构，拓展融资途径，下降公司运营本钱，公司拟平价收买鸿锦出资持有的鸿基创能22.95%的股权，转让对价4590万元。
天眼查数据显现，鸿锦出资是美锦动力的参股公司，持股份额为45%。本次买卖前，鸿基创能的股权结构为，鸿锦出资持股51%，广
州市氢源合创科技出资合伙企业（有限合伙）持股30%，广州市聚力科技出资合伙企业（有限合伙）持股19%。
鸿基创能树立于2017年12月，运营范围包含动力技能研究、技能开发服务，其他电池制作等。财务数据显现，到本年6月底，鸿基创能财物算计1.11亿元，净财物3985.4万元，上半年，鸿基创能运营收入为122.4万元，净利润为-1905万元。
美锦动力表明，鸿基创能是致力于氢燃料电池核心部件膜电极的出产企业，其出产的膜电极产品兼具高功能、低本钱等特性，鸿基创能一向以来呼应国家、省、市、区等各级政府工业战略布局并推动出产线落地，使其成为国内氢燃料电池膜电极职业中具有一起位置的企业。
美锦动力以为，本次买卖将进一步深化公司在氢能工业链布局各环节战略协同效应，进步运营功率，下降运营本钱；一起，有利于优化对外出资结构，为公司氢能事务的继续久远打开供给有力的保证。
美锦动力主营事务为煤炭、焦化、天然气等产品的出产出售，公司具有储量丰厚的煤炭和煤层气资源，是国内最大的独立产品焦和炼焦煤出产商之一。近年来，公司依据国家动力安全战略，现已将氢能工业作为公司转型打开的战略定位和突破点。
除了此次对鸿基创能的股权收买，上一年7月，美锦动力还与国鸿氢能签定增资协议，以自有资金向国鸿氢能增资1.8亿元。据悉，国鸿氢能是现在全球产能最大的燃料电池电堆出产企业和国内最全面的燃料电池体系供货商，电堆年产能2万台，体系年产能5000套。
同样是在上一年7月，美锦动力与嘉兴市交通出资集团签署了《嘉兴氢动力基础设施建造和氢燃料轿车演示运营渠道协作协议》，两边将一起出资树立合资公司，拟经过合资公司在嘉兴市甚至浙江省打开出资建造和演示运营等协作。
这些协作项目包含加氢站出资和建造；氢燃料车辆演示运营；积极争夺氢动力工业扶持方针，支撑合资公司积极参与氢动力工业其它方面的建造与出资，经过扩展的出资与运营规划争夺合资公司将来到达上市方针；树立氢动力工业基金。
从美锦动力2020年半年报发表的状况来看，公司氢能事务打开敏捷。奔驰轿车方面，上半年出售各类车辆214辆，其间要点产品氢燃料客车114台，公司拟拆分奔驰轿车独立上市创业板，以便于奔驰轿车独立融资，促进本身氢燃料电池轿车研制、出产和出售事务的打开。
鸿基创能方面，现已与20多家国内外客户达到协作，订单超越5500万元，并顺畅完成了与一家欧洲车企的燃料电池协作项目的第一阶段，其膜电极产品顺畅经过第一期的八项功能测验，进入下一阶段为期8-12个月的耐久性测验。
安信证券以为，燃料电池轿车的工业化使用向全工业链布局歪斜，美锦动力现已布局燃料电池全工业链，包含上游制氢及加氢站、中游燃料电池膜电极、下流燃料电池轿车。公司氢能工业园已掩盖几个首要经济打开区域，若演示城市群构成将更利好公司氢能事务的打开。
当然，燃料电池还处于导入期也是不争的施行，间隔工业走向成熟期还需要一个绵长的阶段。美锦动力也谈到，氢能工业是国家要点打开的战略性新兴工业，现在国内氢能工业尚处于开始打开阶段，或许存在燃料电池电堆核心技能和要害资料自主化打开进程不及预期等危险。
2020-12-04雄韬股份(002733)发布深圳氢瑞A1代燃料电池电堆
中证讯（记者齐金钊）日前，雄韬股份（002733）在深圳举办氢燃料&锂电战略与新品发布会，要点发布了深圳氢瑞A1代燃料电池电堆。据介绍，该燃料电池电堆选用石墨双极板，额定功率42-84kW，体积功率密度3.5kW/L。
此次发布会现场要点展现了雄韬燃料电池发动机产品VISH系列、雄韬自主电堆产品、叉车氢能锂电复合电源及燃料电池一体化控制器，以及雄韬股份锂电产品、雄韬REVO锂电系列产品和通讯5G锂电系列产品。此外，雄韬氢瑞还与金华氢途科技有限公司签定了战略协议，一起推动燃料电池要害核心技能研制及工业化，并拟定将收购雄韬电堆1000台。
发布会上，雄韬股份子公司雄韬氢雄别离与同济大学和华南理工大学签定了校外实践基地协作协议，完成人才联合培育。雄韬氢雄与盈德气体签定战略协作协议，两边迁就氢源制储运、液氢供应链、氢燃料电池使用及氢能重卡等范畴打开全面协作。雄韬氢雄与武钢燃气将共建氢能联合研制中心，一起推动武汉市氢能基地演示。雄韬氢雄与上海华熵、湖北维斯曼新动力科技有限公司签定协议，一起探究氢能与燃料电池商业化形式生态建造。
在终端运营上，雄韬氢雄宣告与山西格润年代新动力集团有限公司在氢燃料装载机打开深度协作，未来四年在全国范围内一起推行氢燃料装载机500台。一起，雄韬氢雄与地上铁租车有限公司签定战略协作，拟定未来收购冷链氢燃料物流车600台。
“咱们要做就做业界最好的。”雄韬股份董事长张华农表明，自树立27年以来，雄韬股份团队在产品研制、规划、检测等方面具有较强的自主立异才能。
我国氢能联盟技能委员会主任余卓平教授表明，燃料电池工业的健康打开离不开高校和企业之间的协作，产学研协作，一起进行人才培育，树立实践基地，推动国内燃料电池工业打开。
武汉市经信局副局长李林清表明，武汉市作为牵头城市，正在全力申报国家燃料电池轿车演示使用城市。雄韬氢雄在产品研制和商场使用等方面均获得突破性打开，成为武汉市燃料电池轿车工业打开的重要推动力气。
厦门金龙副总经理丁明彬表明，在氢动力轿车项目上，厦门金龙与雄韬氢雄一向坚持战略协作关系，在燃料电池发动机研制规划、使用及工业化、燃料电池轿车产品开发及实验、车型演示及商场推行使用等方面，一起推动燃料轿车工业布局。