帅不过三秒，新动力板块再现一日游行情。

3月31日，昨日刚有所回暖的新动力赛道再次带头砸盘，盘面上，光伏、风电、锂矿等新动力相关板块无一幸免，全线跌落。

个股方面， 宁德年代跌近3%， 隆基股份、 禾望电气、 科达制作、 中矿资源、 鹏辉动力、 藏格矿业、 盐湖股份等跌幅居前。

场内基金方面，多只新动力ETF跌超3%，强占基金跌幅傍。其间跌幅前三成交额超5亿元。

虽然如此，职业装备上，新动力仍为公募基金要点装备的方向。大都基金司理仍旧看好以新动力为代表的景气生长赛道的中期发展趋势。

基金年内丢失严峻最惨已亏本近20%

2022年以来，商场不只没有迎来开门红行情，大都基金在年内净值跌落，基金大跌一再冲上交际媒体的热搜榜。首战之地的便是2021年大放异彩的新动力主题基金，开年以来被重锤。

其间，崔宸龙办理的前海开源公用事业年内收益率大跌近20%领跌全商场，他办理的前海开源新经济A亦大跌13%，而在刚刚曩昔的2021年，这两只基金别离以119%、109%的收益率拿到2021年的收益冠军和亚军。

事实上，不只是崔宸龙，新动力主题基金开年遍及受到了商场的重锤。上一年的绩优新动力基金中，杨宇办理的长城职业轮动A跌超17%、韩广哲办理的金鹰民族新式跌19%；此外，信诚新式工业A、国投瑞银新动力A、东方阿尔法优势工业A、 建信新动力A、万家轿车新趋势A、农银汇理新动力主题均跌10%。

关于开年以来新动力基金净值呈现较大跌落，光伏、锂电池等新动力工业细分赛道相关板块遇冷是其首要原因。

逆势加仓 新动力仍是基金司理“心头好”

值得重视的是，最新发表的2021年公募基金四季报显现，公募权益类基金2021年四季度全体逆势加仓。从职业装备来看，虽然新动力板块呈现剧烈调整，但其仍是公募基金装备的要点方向。

信达澳银新动力工业股票基金司理冯明远表明，“上一年四季度，虽然商场呈现了一些新的改变，比方新动力板块高位震动、轻视值板块逐步脱节弱势状况、小市值公司继续强势等，咱们仍然要点装备了新动力车、光伏、风电等范畴。咱们判别，全球的动力工业正在产生深入改变，新动力的运用份额将不断提高。咱们信任，在这个改变过程中，我国将涌现出一大批巨大的企业。”

永赢智能抢先基金司理于航称，当时，生长股的估值已大幅下降，新动力等职业从上一年高点至今遍及有30%以上的调整，而2022年的盈余仍然坚持30%左右的高增加，意味着比较于上一年高点，当时生长板块估值下降一半以上，已回到前史均值以下；新动力等生长板块基本面会在二季度得到验证。

中邮新思路灵敏装备混合基金司理国晓雯表明，仍然看好新动力，但职业分解会十分显着。详细到选股战略上，2022年首要重视增加确认、职业格式相对安稳的职业。关于个股来讲，挑选在成绩增加的前提下估值安稳或提高的个股。