尽管近期油价回调至100美元/桶以下,“股神”巴菲特仍持续看好大石油公司,持续买入西方石油的股票(OXY,股价58.01美元,市值543.7亿美元)。

现在,他旗下的伯克希尔哈撒韦(BRK.B,股价277.47美元,市值6120.9亿美元)现已持有西方石油19.2%的普通股,离将后者归入自己的财报中仅有一步之遥。分析师估计,巴菲特还将持续增持西方石油,乃至或许把该公司悉数买下来。

相较于宿国际首富巴菲特对石油的偏心,现任国际首富马斯克却以为新动力才是未来,喊出了“锂电池便是新的石油”标语。

距“并表”西方石油仅一步之遥

据美国时刻7月13日提交给美国证券交易委员会的文件,伯克希尔哈撒韦(BRK.B,股价277.47美元,市值6120.9亿美元)本周屡次增持西方石油的股份,一共花了约2.5亿美元,买入430万股。

伯克希尔自本年2月份开端购入西方石油股票,现在现已到达1.794亿普通股,总价值约104亿美元,持股份额现已提升至19.2%,为西方石油最大的股东。

按美国公认会计准则,一旦出资者具有公司至少20%的普通股,就能够将被持股公司的成绩按持股份额归入自己的成绩报表中。这样看来,伯克希尔间隔将西方石油“并表”仅有一步之遥。现在伯克希尔现已依照这种“权益会计法”将持股26.6%的卡夫亨氏公司归入了自己的报表中。

美国闻名巴菲特研讨专家、马里兰大学史密斯商学院的金融学教授David Kass表明,依照分析师的估计,西方石油本年的收益将到达100亿美元。假定伯克希尔持股20%,那么公司本年年报的赢利将添加20亿美元。

Kass指出,现在伯克希尔仅将西方石油的股息付出(每年不到1亿美元)计入其收益之中,因而并表将对伯克希尔的成绩来说将起到强力提振效果。

本年以来,受俄乌抵触等要素影响,国际油价飙涨,巴菲特看准机遇出手增持动力股,现已收成颇丰。现在为止,西方石油是本年标普500指数成分股中体现最好的个股,股价大涨了100%。排名第二的Coterra Energy(CTRA,股价27.14美元,市值212.2亿美元)也是动力股,股价涨幅到达43%,而标普500指数则下跌了约20%。

除西方石油外,巴菲特本年还增持了动力巨子雪佛龙(CVX,股价137.99美元,市值2729.5亿美元)。本年以来,雪佛龙股价上涨了近16%。到四月底,雪佛龙是伯克希尔持有的第四大个股。

放置资金的好地方 或买下其悉数股份?

分析师以为,巴菲特还将进一步增持西方石油,乃至有或许终究买下公司一切的股份。

一方面,巴菲特手上的钱很足够,不会错失优质的出资标的。到本年一季度末,伯克希尔的现金储藏现已到达1060亿美元。

另一方面,西方石油的CEO Vicki Hollub将精力会集在减轻公司的债款担负上,并经过回购和分红向股东返还资金。巴菲特对此十分赏识。在本年4月底的股东大会上,巴菲特表明Hollub的讲话“十分有道理”,西方石油是“放置伯克希尔资金的好地方”。

新老世界首富下注:巴菲特持续增持西方石油 马斯克股票代码60036称锂电池才是未来

除了简略增持以外,伯克希尔还能够经过行使认股权证敏捷增持西方石油的股份。2019年,伯克希尔曾向西方石油出资100亿美元,协助其收买阿纳达科石油公司,过程中伯克希尔获得了以每股59.62美元的价格额定购买8390万股西方石油股票的认股权证。

尽管现在西方石油的股价仅比认股权证的约好价格低一美元多,只需其股价超越这个价格,伯克希尔就能以低于商场价的方法增持西方石油。

与此同时,Truist Securities分析师Neal Dingmann在6月发布的陈述中写道,鉴于西方石油和伯克希尔的动力事务存在很强的互补联系,伯克希尔乃至有或许一口气把西方石油悉数买下来。

Dingmann表明,伯克希尔现有的动力事务包含公用事业、天然气公司以及太阳能和风能事务,但没有专心于石油范畴自身,而西方石油重在勘探和出产石油及天然气,这将很合适弥补进伯克希尔的财物组合中。

伯克希尔一般只具有出资级(investment grade)的公司。Dingmann以为,尽管现在西方石油的信誉评级略低于该等级,但鉴于该公司一向致力于偿还债款和开释现金流,信誉评级或许在本年就能到达出资级。

马斯克:锂电池便是新的石油

在宿国际首富巴菲特持续加仓石油股之际,现任国际首富马斯克却以为锂电池才是未来。

北京时刻7月14日清晨,风投基金Craft Ventures的合伙人大卫·萨克斯(David Sacks)在推特上谈论俄罗斯减少天然气供给的新闻时表明:“假如本年还能证明什么的话,那便是没有动力的独立,就没有安全可言。”

特斯拉CEO埃隆·马斯克在该条推文下回复称:“肯定的。锂电池便是新的石油。”

跟着电动轿车替代燃油轿车的脚步加速,作为电动车电池的要害质料,锂的商场需求快速增长,并面对供给紧缺的危险。据电动轿车行业专业信息提供商Benchmark Mineral Intelligence的最新锂价格指数,锂价本年以来现已上119.8%,较去年同期飙涨了380.2%。

作为“本钱操控大师”,马斯克明显无法忍受锂价的大幅上涨,乃至考虑让特斯拉亲身下场挖矿。“锂价现已涨到张狂的水平,特斯拉或许不得不直接打开大规模的挖掘和精粹事务,除非本钱压力有所缓解。”马斯克于美国时刻4月8日在推特上表明。

不过,股神近年来尽管在新动力没有大动作,但早在2008年,伯克希尔就以每股8港元价格买入2.25亿股比亚迪港股股票,14年来持仓一向未变。现在具有电动车和电池“双护城河”的比亚迪现已让巴菲特收益超越30倍,传为商场美谈。

7月11日,商场传出伯克希尔将比亚迪持股转让给花旗银行的风闻,形成比亚迪股价大跌。比亚迪相关工作人员在承受《每日经济新闻》记者采访时称,现在,巴菲特旗下的伯克希尔持有公司股份没有改变,仍持有公司2.25亿股股票。