在效能特斯拉5年之后，特斯拉人工智能(AI)和自动驾驭担任人Andrej Karpathy宣告脱离。

当地时间7月13日，Karpathy发布推文宣告了这一严重决议，“我很侥幸能在曩昔5年里协助特斯拉实现目标，脱离是一个困难的决议。在那段时间里，自动驾驭技能从车道坚持开展到了城市大街自动驾驭，信任反常强壮的自动驾驭团队将持续坚持微弱的气势。”

随后他还弥补说，现在还没有终究决议去向，但期望聚集在人工智能技能、开源和教育方面。

关于Karpathy的脱离，特斯拉CEO埃隆·马斯克留言表明，“感谢你为特斯拉支付的全部。很侥幸曾与你同事。”

特斯拉并未宣告接任者，有外媒猜想自动驾驭软件总监Ashok Elluswamy和自动驾驭工程总监Milan Kovac或有望顶替Karpathy.

早在本年3月，Karpathy就表明他行将开端长达4个月的度假。也就是说，此番宣告离任的Karpathy才刚刚完毕他的超长假日。

揭露资料显现，Karpathy是斯坦福大学计算机视觉范畴的博士，2017年6月，他从非营利性人工智能研讨公司OpenAI换岗至特斯拉担任神经络和计算机视觉专家。尔后他敏捷提升，并被提升为特斯拉的人工智能高档总监，担任人工智能和自动驾驭，成为了特斯拉核心人物之一，直接向马斯克报告。

据路透社报导，Karpathy在特斯拉人工智能和自动驾驭技能开发中发挥了关键作用。在任期间，特斯拉的驾驭辅佐体系取得了长足的前进，不过，该技能并没有到达马斯克从前的许诺。

2016年末，马斯克许诺，到2017年末，特斯拉即可依托自动驾驭从洛杉矶开到纽约；2019年，马斯克再次许诺，到2020年末，该公司将有100万辆自动驾驭出租车上路。他还表明“有时我或许不按时，但终究我会完结。”

不过迄今为止，马斯克的许诺都还未能实现。特斯拉的全自动驾驭软件(FSD)仍在内测中。马斯克7月14日在推特上泄漏，FSD V10.3测试版明日开端内测，下周公测，正在对杂乱的左转场景进行优化。

另一方面，监管组织对特斯拉自动驾驭的查询已是长年累月。

此外，马斯克的裁人方案也已涉及到了自动驾驭团队。就在当地时间7月12日，加州作业开展部的记载显现，特斯拉永久封闭了坐落加州圣马特奥的办公室，并裁人229人。这个办公室正是特斯拉自动驾驭团队的一部分，该团队的作业是为自动驾驭数据增加标签，涉及到自动驾驭算法对物体的辨认才能。