据路透社报导，美国联邦航空管理局(FAA)局长迪克森9日表达，针对波音737MAX飞机规划修正的评价现已进入终究阶段，估量将在“将来几天”完结检查程序。

当地时刻6月29日，美国华(00370)盛顿州西雅图，一架波音737MAX飞机在波音机场试飞后下降。出资美股的基金出资危险

三名得悉此事的消息人士向路透社表达，FAA估量最快将在11月18日同意波音737MAX复飞。

迪克森在一份声明中说，他猜测“此程序将会在将来几天完结，但FAA必定对波音处理两起坠机事情的安全性问题感到满意”。这两起坠机事情形成346人丧生。

现在，波音对此不予置评。出资美股的基金出资危险

迪克森说：“FAA将再次与国际各地的航空当局进行触摸，他们准备承认人们的认证决议计划。”他弥补称：“如同我早年屡次所说，FAA将花费时刻完全检查剩下的作业。即使人们已靠近终点线了，但只要在安全专家坚信飞机契合认证规范之后，才干免除停飞令。”

据报导，FAA同意复飞后，航空公司还须完结软件更新和全新的飞行员训练，这一进程至少需求30天，之后737MAX才干重返天边。

国际最大的MAX飞机运营商西南航空公司表达，将需求几个月时刻才干到达FAA的要求，该公司计划在2021年第二季度之前，不会运用737MAX飞机。出资美股的基金出资危险

波音737MAX停飞给该公司形成了数十亿美元的丢失，并引发了针对波音和FAA的查询，这些查询责备波音和FAA在飞机研制进程中存有短少晶亮度、监管不力等问题。美国司法部的刑事查询仍在再次中。