在曩昔四年里，特斯拉Model3一直是全球销量最好的电动轿车，但据DIGITIMES报导，2022年估量将是其控制的终究一年，因为ModelY将顶替它，此外还有来自其他电动车制造商的竞赛。

依据CleanTechnica的陈述，插电式电动车、混合动力车和电池电动车(BEV)的全球销量，在2021年到达650万辆，同比增加108%出资美股需要做哪些预备。特斯拉以93.6万辆的销量排名榜首，占出售市场的14.4%，仍是唯一一家出售市场份额逾越10%的轿车制造商。总部坐落我国的比亚迪(002594)以59.4万辆位居第二，上汽通用五菱轿车(00305)、群众轿车和宝马排列前五位。

IT之家了解到，特斯拉和比亚迪(002594)都将2022年的电动车出售意图定为150万辆，出售市场估量特斯拉不会在2022年推出新车型。但是，据媒体报导称，比亚迪(002594)有望在2022年推出其海洋系列，其间包括价格约为22万至28万元人民币的“海豹”车型，与特斯拉的Model3直接竞赛。

依据2021年的全球销量，排名前五的BEV车型是特斯拉Model3、五菱宏光MINIEV、特斯拉ModelY、群众ID.4和比亚迪(002594)元PlusPHES。

ModelYSUV的性价比最高，假设非因为特斯拉柏林工厂的大规模出产受挫，芯片缺少，以及零部件缺少，ModelY有或许现已逾越Model3，成为最热销的电动车出资美股需要做哪些预备。

跟着柏林超级工厂取得终究的环保批阅，这一超级工厂大规模出产也指日可下。加之得克萨斯超级工厂上一年年末已初步出产ModelY，在取得认证之后就将初步交给。在这两座超级工厂参加出产之后，ModelY的产值就将会有大幅提高，交给量也将随之而大幅提高。

Model3于2017年初次推出，对顾客来说已不再别致和影响。Model3抓住了出售市场，因为它的价格招引了顾客进行购买。面临2021年资料本钱的上升，Model3的价格不降反升。

供应链公司指出，鉴于特斯拉商业模式的局限性，其间大部分零部件都是外包的，现在非推出新的贱价电动车型的好时机，这是因为锂电池、轿车芯片和零部件的连续缺少和高价出资美股需要做哪些预备。此外，价格低廉的电动车型将很难与ModelY或其他高价位车型相竞赛。

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