据报道，特斯拉或许会频频更新其全自动驾驭套件(FSD)测试版，频次或许为5至10天一次美股行情道琼斯指数。

当地时间10月27日，特斯拉向少量纯电动轿车车主推出了该FSD测试版。据泄漏，该款半自动驾驭软件已经在曩昔版别的根底上得到了大大的改进美股行情道琼斯指数。不过，特斯拉还将再次通过频频发布软件更新，来改进FSD测试版的功用。

特斯拉首席实行官埃隆马斯克在推特上回应一位FSD测试版用户时表达，估量，特斯拉会每5至10天更新一次FSD测试版，这也显示出马斯克想要不断改进软件的愿望美股行情道琼斯指数。

马斯克供认，FSD测试版的最近一次更新可以使车辆削减1/3的人为干涉美股行情道琼斯指数。其间的改进包括修正一些“愚笨的毛病”，可以让FSD比早年更自傲地运作。

开始，特斯拉是在渐渐地将一些FSD的功用面向大众。例如，本年早些时候，特斯拉推出了交通信号灯(TrafficLight)和泊车标志(StopSign)辨认功用美股行情道琼斯指数。尽管刚刚推出该功用时就可准确运用，但是直到神经络(NeuralNet)通过编译得到了满足的信息，该功用才可从缓慢的操作完成愈加自傲的操作。

不断对软件进行更新是可以料想到的，特别是首个测试版才刚刚发布。从轿车传输到神经络的信息遽然激增，也可保证驾驭员可以获取愈加自傲的导航体会美股行情道琼斯指数。此外，该FSD测试版还可以让特斯拉搜集更多信息，然后了解需求做些什么来改进测试版的体会。

FSD测试版用户得到的最新更新版是2020.40.8.12版。终究，假设更新次数满足频频，该测试版将会面向更多的驾驭员，而特斯拉方案在本年年底前向更多车主推出FSD。因为其功用变得愈加杂乱，特斯拉还将FSD套件的价格上调了2000美元美股行情道琼斯指数。假设要获取FSD的功用，新车主或许需求花费1万美元。