印度尼西亚的煤炭忽然成了欧洲眼中的“香饽饽”。最近，一些欧洲国家纷繁向印尼提出了进口煤炭的主意，德国更是首先抛出了1.5亿吨的大单。在世界商场大宗商品价格继续走高的布景下，这一来自非传统商场的巨大需求对印尼煤炭业无疑是一大利好，但却又并非那么简略。

长时间以来，欧洲的动力首要依托俄罗斯，在2020年的煤炭进口中，俄罗斯占比50.2%，其他依次是哥伦比亚17.1%、美国15.5%和澳大利亚8.4%。俄乌抵触迸发以来，欧洲加快动力“脱俄”进程，也导致动力危机频发，且呈愈演愈烈之势。

欧盟理事会4月份宣告对俄罗斯采纳第五轮制裁，从8月份起中止购买、进口或转运产自俄罗斯或从俄罗斯出口的煤炭。为添补包含煤炭在内的俄动力供给退出留下的缺口，欧洲已研讨了各种或许的挑选，包含从美国、中东甚至非洲寻觅代替来历，以及重启核电或开展新动力等，但仍苦无良策。煤炭储量丰厚的印尼因而成为欧洲国家的新方针。

依据印尼动力和矿藏资源部2019年数据，印尼煤炭资源量为1437亿吨，储量为388亿吨，能够继续挖掘到2091年或大约70年以上。2021年，印尼煤炭产值到达6.14亿吨，而国内运用量仅为1.33亿吨，78%用于出口，是世界上动力煤出口量最大的国家，首要销往我国、日本、越南和印度。

印尼活跃回应欧洲提议。印尼动力和矿藏资源部矿藏和煤炭司司长里德万·德贾马鲁丁6月16日表明，动力和矿藏资源部将保证国内产能在年末前坚持相对安稳，并进一步进步具有采矿许可证的煤炭公司的产值方针，以满意一些非传统国家的很多需求。他说，“咱们的煤炭来历依然足够，一些大型煤炭企业有适当的储量。”

到目前为止，欧洲还不是印尼煤炭的首要出口目的地。一方面是因为运送间隔较远，本钱较高；另一方面，欧洲商场对煤炭质量要求相对较高。发往欧洲商场的煤炭有必要运用巴拿马型和好望角型货船。因而，印尼迄今对欧洲商场的出口仅有3%左右。

不过，印尼现已开端添加向一些欧洲国家的煤炭出口。印尼煤炭挖掘协会实行董事亨德拉·西纳迪亚泄漏，这些欧洲国家包含德国、波兰、意大利、西班牙和荷兰等。

亨德拉还要求印尼政府在采矿设备方面供给支撑，以添加产值，并保证所需的运送船舶。亨德拉表明，欧洲的需求来得比较忽然，近期上调的出产方针相对较难完结，因为本年一季度受恶劣气候影响出产天数削减。一起，受资金影响，上游煤矿的勘探活动也有所放缓。

有关数据显现，印尼到本年年中的煤炭产值相对较低，只要2.7178亿吨，其间，出口9579万吨，内销7265万吨，别的还实行“国内商场责任”5403万吨。本年1月份，因为公营电厂库存紧急，印尼施行了一个月的煤炭出口禁令，迫使煤企实行“国内商场责任”，以远低于世界商场价格的每吨70美元向国家电力公司供煤。当时，世界煤价继续走强，在曩昔3个月里上涨51.17%。纽卡斯尔洲际交易所6月17日数据显现，7月份的煤炭期货价格上涨0.41%，到达每吨346.4美元。

但是，印尼业界也并非没有“远忧”。他们忧虑，印尼为满意欧洲需求而大幅进步采煤产值或许导致近期一向居高不下的煤炭价格不安稳。一些上游煤炭挖掘企业现已开端从头核算长时间的商场潜力。

印尼矿业与动力论坛主席辛杰·维达多表明，为完结提产方针，煤企需求添加额定的基础设施出资和重型设备，因而，不得不考虑未来的商场情况，包含当时的高价位能继续多久，特别是出口德国商场的运送本钱十分高。

一起，也不是一切的印尼煤企都能到达德国用煤的质量要求。辛杰称，德国当时对印尼煤炭需求添加，首要是因为南非、哥伦比亚和澳大利亚等国因基础设施老化、劳动力本钱上升等导致供给缺乏，假如1.5亿吨的供货要求是在3年以上，从现在开端预备也是能够完结的，但很明显，“代用煤的质量比较高，并不是一切企业都能做得到”。