6月29日，中远海能(SH600026，股价10.52元，市值501.9亿元)召开了2021年年度股东大会，董事长任永强掌管了会议，在宣读15项方案后，董事会秘书倪艺丹就股东线上挂号阶段搜集到的问题进行了回复。

现在，沉寂一年的油运商场总算迎来高光时刻，中远海能等个股股价在3月以来体现不俗，一些组织纷繁重申买入评级，其出资逻辑也与现阶段制品油油运景气量较高有关。

在股东大会上，倪艺丹就《每日经济新闻》记者提出的商场预判问题回复表明：“油运价格的凹凸取决于运力的供应和需求两方面的要素，本年以来，以中小舟为主的制品油运送商场和以VLCC为主的原油运送商场出现出了天壤之别的行情。全体而言，未来油轮运力的增速会放缓，继续好转的运力供需基本面将在更长的时刻跨度范围内支撑运价。”

本年已优化航线布局

中远海能首要事务包含世界和我国滨海原油及制品油运送，以及世界液化天然气运送。

公司的油轮船队覆盖了全球干流的油轮船型，到2021年12月31日，中远海能共具有和操控油轮运力166艘(2524万载重吨)。其间，自有运力154艘(2186万载重吨)；租入运力12艘(338万载重吨)。还有2艘(36.9万载重吨)新船订单运力。

关于运力规划，公司方面在2021年成绩阐明会上表明，中远海能油轮船队将以更新为主。“考虑到现在船厂产能严重，新造船价格处于较高的区间，油轮船东近期下单的志愿不强，特别针对VLCC船型。除新造船以外，二手船买卖、购买订单，或许从商场上租入油轮，都是获取运力的方法。如果有需要的话，公司会统筹考虑，挑选最合理的方法进行运力结构的优化。”

在外贸油运商场，中远海能称，公司会依据船型与船况采纳不同的运营策略：“全体而言，在航线布局上咱们将添加大西洋区域船位的摆放，寻觅高收益货源的机会，并尽力构建大三角航线，经过航次联接提高船只装载率，拉升全体船队收益水平。”

在成绩方面，2021年，虽然中远海能运送量及运送周转量同比上升，但因为世界油运商场阅历了前史稀有的继续低迷，外贸油运运送收入大幅削减，使得公司完成主营事务收入同比削减22%至126.88亿元。

与此一起，受世界油价上升的影响，公司燃油本钱较上期添加，终究中远海能在2021年录得净利润亏本49.75亿元，同比削减309.7%；毛利率同比削减22个百分点。

至2022年第一季度，全球经济与石油需求仍处于新冠疫情爆发后的继续复苏阶段。在需求端，石油供应并未在高油价的布景下显着添加。在供应端，船东关于VLCC新订单的按捺将推进未来VLCC供应增速放缓。

所以在运价方面，中小型油轮因区域商场行情而出现跳涨，VLCC运价出现小幅上涨。据中远海能2022年第一季度陈述，公司完成净利润0.25亿元，同比削减92.70%

倪艺丹在股东大会现场表明，本年以来，公司一手抓疫情防控，一手抓生产运营。在稳添加方面，公司活跃应对动力运送商场的改变，紧盯提质增效及本钱管控作业，坚持产业链运营，合理分配团队运力资源，抢抓商场机会，一起优化了航线布局，扩展商场份额，不断提高船队的运营功率。“咱们也用好了政府出台的税收钱银金融方针，当令展开起了资本运作，以下降财政本钱。”

制品油运送行情或将继续

跟着全球动力需求从疫情中恢复过来，本年以来，俄乌抵触使飞行路程显着拉长，各种类型油轮运费均出现了较大起伏的上涨，商场以为，油运企业在未来会出现盈余反弹。

别的，制品油需求端与原油库存周期联动，当时OECD国家商业库存已坐落前史低点。短期来看，考虑到高油价和石油供应偏紧的布景，短期内库存或许会面对进一步下降的压力，但空间有限。

长时刻来看，库存水平将逐渐回归均值，倪艺丹表明，未来补库存的动力首要来源于：OPEC与美国等首要供应国继续添加产值与出口；油价回落，期货深度贴水结构收窄或反转；下流石油消费需求逐渐回暖，添加炼厂收购志愿。

那么，中远海能对油运商场接下来的景气量局势又是怎么判别的呢？

倪艺丹表明，炼厂的东移、交易流的改变、不同区域之间制品油的价差对制品油运送商场的需求供应了很强的支撑，制品油轮的行情或许会继续，而VLCC运送商场因为运力供过于求，运价承压，短期内对VLCC的运价观念比较审慎。

详细而言，产油国的石油供应估计继续小幅添加，石油库存在阅历了2021年的大幅消化后也来到了近年来的低位，VLCC运送需求估计逐渐复苏，运送商场的景气量在2022年大概率将出现温文复苏的走势。但现在运送商场仍然出现供过于求的局势，老旧运力有待进一步出清，较为抱负的运价体现或许将在供应端有显着改进后才干看到。

“当然上半年因疫情按捺了的石油需求鄙人半年有望得到改进，”倪艺丹进一步表明，伴跟着产油国的增产，运力供应也行将见顶，未来补库存的潜力巨大，“咱们以为VLCC终将迎来好的商场前景，但时刻上或许稍晚。”

跟着公司成绩的逐渐向好，倪艺丹表明，在促发展方面，公司发挥运力规划全球抢先的优势，成立了保通保畅作业专班，这种机制能够让公司快速回应客户需求，不断提高服务质量，着力纾困解难，处理物流环节的堵点难点，全力保证石油、液化天然气等触及国计民生的大宗动力物资产业链供应链安全安稳。公司还方案扩展本年的校招和社招规划，要点引入数字化转型，供应链办理等范畴急需的专业化人才，实在履行好央企的社会职责。