欧元区19国最新八月份的通货膨胀率到达了9.1%，若包含捷克、匈牙利等非欧元成员国动辄10%以上的通胀率，欧盟27国8月份的全体通胀率无疑会升至更高，并且接下来或许持续恶化。依照欧盟委员会估计，本年欧元区均匀通胀率将到达7.6%，整个欧盟国家的物价将上涨8.3%，年度升幅双双抵达前史最高水平。
动力转型推动通胀
不同于美国的通胀由产品与服务所全面发起以及日本的通胀由货币价值降低所主导，欧盟的通胀会集体现为动力推动型物价上涨。依照欧盟计算局的计算效果，本年以来欧盟的动力年通胀率到达41.1%，较本年年初上升14.1个百分点，其间天然气涨幅最大，通胀率到达51.4%，并且总体上看欧盟动力通胀率体现出了自1997年初次发布顾客价格和谐指数(HICP)以来的最强升涨力度，遭到影响，在前七个月欧盟CPI(顾客物价指数)结构权重中，动力价格上涨贡献了超越41%的比例。
之所以构成动力推动型通胀格式，当然与欧盟的动力转型高度相关，质言之，在动力转型布景下，一方面是传统动力的供应缺乏，另一方面是新式动力对传统动力的代替不充沛，二者联袂酿制了欧盟独有的通胀格式，并且在欧元持续价值降低的情形下，这种动力转型推动通胀会演绎得更为剧烈。
依据BP发布的《国际动力计算年鉴》，在全球现已探明储量的化石动力散布地图中，欧盟成员国的总储量最少，其间石油与天然气储量的占比不到1%和0.3%，为全球之最低，煤炭储量占比也只要7.3%，也正是如此，欧盟对外动力依存度高达超越60%，其间石油对外依存度达97%，天然气对外依存度高达90%，煤炭的对外依存度也有70%。
动力生命线彻底为别人掌控使得欧盟对完结动力转型的急切度超越任何一个经济体，并且实践进程中欧盟也不断加速转型速度。数据显现，煤炭在欧洲动力结构的占比现在降至14%，与此一起新式动力占比提升至40%，而立足于如此扎实的新式动力根底，欧盟委员会在RePowerEU(《欧洲廉价、安全、可持续动力联合行动》)战略中确立了到2030年将新式动力占比提高到45%的新方针。
作为助推动力转型的重要准则性效果，欧盟创建了全球首个碳买卖商场，至今运行了17年，掩盖电力、炼油、炼焦、钢铁等职业的1.1万个碳排放源；而更为重要的是，碳买卖价格从开始20欧元/吨起步上涨至本年90 欧元/吨以上，令一切职业每一个企业都感触到了碳排放本钱上升的巨大压力，由此也纷繁加入到动力转型的阵营中来。另一方面，代表欧盟内部电力买方与可再生动力发电商之间所签合同的企业可再生动力购买协议(PPAs)在上一年的买卖规划到达了18.8吉瓦的创纪录水平，并且一年内合约价格跃升了27.5%，本年前7个月再度上涨11.06%。PPAs以预先商定的价格和期限购买电力，十分有利于风景电场开发商完结预期中的电力消纳。
策应动力转型的庞大格式，欧盟展开了相关根底设备的策划与推动。根据境内有不少天然气工厂与管，欧盟预备进一步拟定监管结构，推动天然气厂与氢气的兼容，一起大面积地对天然气管道进行改造，使其晋级为氢能传送络，并且欧盟还规划了途经地中海、北海以及乌克兰的三条“氢气进口走廊”；在太阳能范畴，为促进立异方式的太阳能，欧盟预备在海洋或大型湖泊等水面上制作起浮型太阳能发电设备；而在新动力轿车地带，欧盟计划到2030年境内成员国首要高速公路上每60公里建一个充电站，每150公里建一个充氢站等。
突发要素加重动力转型中的通胀压力
根据以上剖析可以发现，欧盟动力转型的远景不能说不明晰，手法与行动也不可谓不得力，未来完结转型方针的胜算也不可谓不大，仅仅谁也没有想到推动途中会遭受具有强壮扰动力的抗阻与掣肘，其间最大的冲击无疑便是俄乌抵触。
到现在，欧盟现已宣告针对俄罗斯的七轮经济与金融制裁，并毫无避讳地拉开了与俄罗斯动力“脱钩”的大幕，即120天内完结对俄罗斯进口煤炭的悉数禁运，本年年底前彻底中止进口俄罗斯石油，一起年内成员国将削减三分之二的俄罗斯天然气进口，至2030年前彻底封闭对俄罗斯动力的进口通道。但问题是，欧洲动力进口中大约四成天然气、三成原油和五成煤炭均由俄罗斯供应，欧盟对俄罗斯的“封关”也一会儿让本身动力消费的供需矛盾激化起来，在将进口俄罗斯动力量到现在现已砍削了一半以上的一起，域内动力价格也被推高至创纪录水平。
当然，与俄罗斯渐行渐远的欧盟也在活跃寻觅代替动力，可即便是有所收成，但由于欧元的深度价值降低，进口动力价格大幅飙升，欧盟此刻其完结已难以改写通胀加速恶化的格式。
如果说俄乌抵触打乱了欧盟动力转型进程中新旧动力的对接程序，然后让欧盟所面对的通胀压力快速晋级的话，那么本年夏天欧洲500年一遇的干旱则让欧盟新旧动力供应十分软弱的根本现状充沛露出出来，并进一步叠加成了举高通胀的多维合力。
据悉，稀有的高温与炽热气候袭扰之下，欧盟近一半的疆土处于干旱状况，并且炽热加重了电力消费需求，但干旱条件下除了光电资源稍微足够与安稳外，其他可以增配的电力动力乏善可陈，如干旱引起了莱茵河等多条水路运送的水位降至近数十年来最低水平然后限制了煤炭供应才能，欧洲大多数发电厂的发电量因而锐减，一起许多水库库容显着沉降，水力发电大幅萎缩，乃至核电厂也因短少冷却反应堆的水而削减了发电量，至于风力发电更是在枯燥气候中失掉用武之地，欧洲国家的电价因而不断创出前史新高，尽管作为欧盟最首要发电动能的天然气在供应上尚能牵强保持，但欧洲商场天然气期价现已打破每千立方米3540美元的前史新高，通货膨胀所遭到的强力传导不难想象。
通胀或许随同动力转型全进程
尽管动力转型进程中遭遭到了通货膨胀，并且后者仍是新旧动力供应不流通与不充沛以及本钱上升所造成的，但欧盟肯定不会因而停下动力转型的脚步，乃至根据完结动力的充沛自给化方针还会进一步加速，但值得注意的是，无论是传统动力进口途径的拓宽，仍是新式动力对传统动力的代替功率，抑或是新式动力的出资建造，欧盟都将面对巨大的本钱束缚，遭到影响，通货膨胀在欧盟国家或许不是一个短期进程，由动力转型所引起的物价上涨也不会突然停步。
榜首，欧盟寻觅对俄罗斯进口动力的代替存在着极大的不安稳性。除了每天从俄罗斯进口约230万桶的石油可以由美国以及欧佩克等构成供应代替然后到达供求紧平衡外，欧盟每年多达2200亿立方米的俄罗斯天然气进口却是很难一下悉数找到进口代替的，意味着欧盟境内高达5000亿立方米的天然气年度消费量将长时间存在不小的供应缺口；一起，即便是有了新的代替来历，欧盟也不得不面对外部商场的严酷竞赛，即由于经济兴旺、工业产值较高的国家对天然气存在着极高的消费需求，一起我国、印度等新式商场经济体对天然气的外部需求也十分激烈，这样，欧盟终究必定会与亚洲、美洲等天然气买家产生不同程度的竞赛，至少在欧盟内部新动力造血没有完结之前，竞赛的效果必定推高全球天然气价格，由此欧盟很或许支付巨大的增量消费本钱价值。
第二，欧盟动力转型所需巨大经费开销存在着较大的不确定性。从各种动力出产设备的布局，到储能和运送配备的建造，再到设备的更新以及各类终端的铺设，依照彭博发布的《2022年欧洲动力转型展望》陈述，为完结欧盟的清洁动力转型方针，从2021~2030年间欧盟的动力出资均匀每年需求3960亿欧元，到2050年，动力转型本钱将到达5.3万亿美元。如此巨量融资与开销从何而来？特别在没有一致财务的欧元区阵营中，成员国是否可以在出资问题上“用一个声响说话”更是充溢悬念，而一旦财务资金接济不上，不只动力转型进程必定放缓，电力等动力价格之弦也会再次绷紧。
第三，欧盟新式动力建造的要害资料供应存在着较为显着的外部束缚性。动力转型需求许多重要的要害资料做支撑，如锗、碲、铟、镓、锰等是太阳能光伏和聚光太阳能技能动力转化的要害超导资料，钕、镝、镨等稀土元素是风力发电机成型工作的中心磁性质料；新动力轿车和燃料电池均依靠镍、钴、锂等作为电极资料，燃料电池还依靠铂作为储能资料等。依照鲁汶大学的研讨定论，欧盟动力转型除了需求35倍以上的锂和7~26倍的稀土金属外，锌、铝、铜、硅、镍和钴都需求在该区域现在运用的年供应量根底上别离添加15%、30%、35%、45%、100%和330%。关于这些重要的金属资料，欧盟有约三成需求进口，但国际可再生动力署在最新版《国际动力转型展望：1.5途径》陈述中指出，全球范围内对支撑可再生动力要害资料的需求将迅速增长，其间一些资料面对即时供应缺少，许多还会呈现中期或长时间缺少，这种态势一方面必定持续举高欧盟动力转型的本钱，另一方面也很有或许因要害资料供应不充沛与不及时而拖慢欧盟动力转型的脚步，然后变成域内价格上涨危险。