欧洲动力危机再添两大“凶讯”。

首先是，声称欧洲“生命线”的莱茵河紧急。当地时刻8月2日，德国联邦水路与航运管理局数据显现，部分河段水位已降至23.6英尺(约合60厘米)，是二十多年以来的同期最低水位，估计到本周六将降至18.5英寸(约合47厘米)，或将面对断航的危险。一旦断航，将导致很多煤炭、石油等动力运送面对停运危险，进一步加重欧洲动力危机。

全球最大的核电站运营商、法国电力巨子EDF公司也宣布正告，因为史诗级热浪，该公司或将进一步削减核电产出，估计本年的发电量将创下30多年来的最低水平。这也再度影响欧洲电价飙升，8月2日，法国、德国的电价均攀升至创纪录水平。

处于亚洲的印度，也面对干旱的检测，或将导致水稻栽培面积大幅下降。当时商场忧虑，一旦印度大米产值大幅下降，价格上涨，或将进一步加重印度的通胀，从而引发政府出台大米出口约束方针，或许成为全球粮食供给面对的新应战。印度2021年出口的大米数量占有了全球大米出口总量的40%，位居世界第一。

周三，美股商场受好于预期的经济数据、企业财报数据提振，三大指数均涨超1%，纳指大涨逾2.5%。抢手中概股、大型科技股纷繁上涨。莫德纳涨近16%，Paypal涨超9%，脸书涨超5%，亚马逊涨4%、苹果、阿里巴巴涨超3%，特斯拉、谷歌A、京东、奈飞涨超2%。

欧洲“生命线”紧急

欧洲动力危机好像愈演愈烈。

一场史诗级的高温干旱气候，令欧洲经济“生命线”——莱茵河堕入危险地步。

当地时刻8月2日，德国联邦水路与航运管理局数据显现，法兰克福邻近市镇Kaub段的莱茵河官方核算水位已降至23.6英尺(约合60厘米)，是二十多年以来的同期最低水位。

德国联邦水路与航运管理局估计，到本周六，Kaub段的莱茵河水位还将进一步降至18.5英寸(约合47厘米)。

假如水位降至18.5英寸，这段航道将面对断航的危险。因为，一旦水位低于16英寸，驳船将完全无法飞行。

莱茵河关于欧洲经济至关重要，其连通了德国、瑞士与欧洲最大海港—荷兰鹿特丹，承当了很多的货品运送重担，因而被称为欧洲经济的“生命线”。

一旦断航，将导致很多货品运送面对停运危险，进一步加重欧洲动力危机。因为，德国30%的原油、煤炭运送都依托内河航运，占德国货运总量的5%-10%，而德国内河航运中约80%都依托莱茵河。

因为俄罗斯减缩供给天然气，德国对煤炭的需求大幅上升，对莱茵河的依托进一步加大。德国联邦政府已公布法则，重启煤炭、石油发电厂，并将运用至2023年4月，以节约天然气。

有动力供给商现已发布了提价声明，其表明，因为遭到“生命线”低水位的约束，船舶有必要削减载重，才能在莱茵河飞行，这导致运送本钱正在添加。

剖析人士指出，若莱茵河航运中止，将迫使企业挑选铁路、卡车等陆上运送方法，将进一步加重运送本钱。现在将一些燃料运送到瑞士的本钱超越每吨200欧元，至少是三年来的最高水平。

更令人忧虑的是，莱茵河的低水位危机或将继续较长时刻。德国国家气象局的气象学家Andreas Friedrich以为，近期内局势不会平缓，因为长时间模型估计，干旱的状况或许在未来几个月继续。

落井下石

全球最大的核电站运营商、法国电力巨子EDF公司也宣布正告信号：因为史诗级热浪，该公司或将进一步削减核电产出。

当地时刻8月2日晚间，EDF公司表明，因为高温气候导致河流温度大幅进步，未来几天罗纳河、加龙河上的核电站或许会削减发电量，一起发电输出处于最低水平，以保持电安稳。

因为，依据法国规则，当河水温度到达必定阈值时，EDF公司有必要削减或中止核电产出，以保证用于冷却核电站的水，在从头投入河道时不会损坏环境，温度过高的废水或许会“烫”死大批邻近水域的鱼类和水中生物。

当时，法国仍在面对极点高温气候的袭扰，据该国气象局的核算，进入8月以来，法国气温愈加酷热，多个城市的气温现已挨近40摄氏度。

据法国电运营商RTE的数据核算，当地时刻8月1日，法国的核反应堆运转的发电能力仅有从前平均值的44%。别的，因多家发电厂因检修而封闭，EDF公司估计，本年的发电量将创下30多年来的最低水平。

这一严重局势再度影响欧洲电价飙升，8月2日，法国、德国的电价均攀升至创纪录水平。

当时，德国所面对的动力危机或许更为严峻，多个动力密集型职业正在面对生计窘境。

当地时刻8月3日，德国火葬联营企业主席Svend Joerk Sobolewski表明，天然气短少给殡葬业带来巨大冲击，一旦俄罗斯天然气断供，该职业将面对史无前例的压力，现在火葬场正在拟定应对天然气价格高企和短少危险的应急方案。

据德国殡仪馆协会核算，每年有100万德国人逝世，约75%的人被火葬的。与其他欧洲国家比较，德国的火葬率最高。Sobolewski正告称，因为熔炉数量有限，假如火葬场在冬天遇到天然气短少，很或许会呈现遗体积压的状况。

当地时刻8月3日，俄罗斯总统普京在俄罗斯会晤德国前总理时表明，俄罗斯将天然气的供给量从每天1.67亿立方米削减到每天3000万立方米。

别的，克里姆林宫表明，因为短少相关文件，“北溪一号”的涡轮机无法从德国运往俄罗斯。这无疑给欧洲动力危机再蒙上了一层暗影。

印度大米减产风云

这一轮极点气候，并不仅限于欧洲，处于亚洲的印度也正在面对高温干旱的检测，导致商场忧虑，大米或许成为全球粮食供给面对的应战。

因为降雨大幅削减，印度的栽培面积已降至约3年以来的最低水平，其间西孟加拉邦、北方邦的水稻栽培面积下降了13%，而这2个区域的水稻产值简直占有了印度总产值的25%。

据印度媒体报道，北方邦的一名栽培者表明，因为6月、7月短少雨水，他在2.8公顷的土地上只种了一半的水稻。

当地的研究人员指出，7月中旬今后，印度水稻耕种基本上现已完毕，未来康复产值的或许性不大。

当时，印度政府现已约束了小麦、糖的出口，以保证国内粮食安全和操控通胀。而印度占有全球大米交易的40%，因而越来越多的交易商忧虑，一旦印度大米产值大幅下降，价格上涨，或将进一步加重印度的通胀，并引宣布口约束。

在减产预期、商场需求添加的影响下，当地大米价格现已开端呈现了提价信号，部分大米种类价格曩昔2周内涨幅超越10%。

自6月初以来，因为孟加拉国、伊朗、伊拉克和沙特阿拉伯的需求添加，以及几个邦的水稻栽培面积削减，全品类大米的价格累计上涨了30%。

需求指出的是，印度作为全球最大的大米出口国，一旦约束出口将冲击全球粮食供给。2021-2022财年，印度对外出口的大米数量升至2150万吨，到达了全球大米出口总量的40%左右，位居世界第一。印度大米销往100多个国家，其间包含，孟加拉国、我国、尼泊尔和部分中东国家。

但全球粮食全体供给来看，此前反常严重局势，呈现了少许平缓。其间，乌克兰运送出了自俄乌抵触以来的第一批粮食。

据新华社音讯，当地时刻8月2日，从乌克兰动身的首艘运粮船已抵达土耳其，正等待黑海粮食外运联合和谐中心代表登船查看。乌克兰农业部2日承认，还有十余艘船舶现已做好外运粮食的技能预备。