本年1-4月，我国公路水路交通固定资产出资增加7.3%，其间，内蒙古、湖南、贵州增幅最高，别离到达107.1%、79.8%和61.1%。

在统筹疫情防控和经济社会发展布景下，本年以来，我国交通运送经济运转整体完结平稳局面，为安稳经济大盘、坚持经济运转在合理区间供应了重要的交通运送支撑。

依据交通运送部发布的《2022年1-4月公路水路交通固定资产出资完结状况》，山西、内蒙古、黑龙江、江苏、浙江、安徽、江西、山东、河南、湖北、湖南、海南、重庆、四川、贵州、西藏、陕西、宁夏、新疆公路水路交通固定资产出资自年头累计同比增速均为正增加。

内蒙古自治区交通运送厅5月16日介绍，本年1-4月份全区公路水路交通固定资产完结出资27.9亿元，其间：高速公路建造项目完结出资18.8亿元；干线公路路改造项目完结出资5.9亿元；运送站场完结出资0.97亿元；农村公路建造项目及其他完结2.2亿元。

“依照加速推动严重项目建造，活跃扩展有用出资的要求，本年，咱们提前策划、全力推动国省干线续建项目开复工。完结了历年一季度交通固定出资零的突破。”今日(18日)上午，内蒙古自治区巴彦淖尔市交通运送局有关人士对榜首财经记者说。

内蒙古自治区首条PPP高速公路S39甘海高速公路项目银团32.4亿元借款4月22日签约。巴彦淖尔市交通运送局介绍，该项目已归入巴彦淖尔市政府严重建造项目，2022年方案完结出资10亿元。建成后将对助力巴彦淖尔市当地经济发展、服务国家“一带一路”建议，具有重要的现实意义和深远的战略意义。

湖南省交通运送厅18日发布的《湖南省2022年4月公路水路交通固定资产出资完结状况》显现，自年头累计出资增速同比到达179.2%。湖南省本年全年方案完结交通出资1000亿元，全力服务稳出资、稳增加。现在，湖南省“十四五”规划中20个拟开工高速公路项目中有17个正全力推动前期作业。

2022年1-4月公路水路交通固定资产出资完结状况。材料来历：交通运送部

本年我国交通固定资产出资杰出“适度超前”，完结“有用稳出资”。交通运送部新闻发言人、政策研究室主任刘鹏飞表明，要把稳出资摆在交通运送作业的杰出位置，适度超前展开基础设施出资，应对需求缩短、供应冲击、预期转弱三重压力。

交通运送是基础设施建造的重要范畴，交通出资对经济社会发展有重要的带动效果。交通运送部归纳规划司副司长王松波在近期新闻发布会上介绍，公路方面，要点公路续建项目已康复正常施工，广东深中通道、北京东六环改造工程、四川沿江高速、江苏常泰过江通道、新疆乌尉高速等相关区域严重战略项目加速推动，乌玛高速宁夏惠农至石嘴山段等一批要点项目开工建造，新疆精河至阿拉山口高速公路等一批国高项目建成通车。

水运方面，引江济淮航运工程、京杭运河浙江段三级航道整治工程等要点项目有序推动，天津港北航道及相关水域疏浚提高工程等一批要点项目开工，厦门海润码头全智能化改造基本完结，钦州港大榄坪港区大榄坪南作业区7号、8号泊位集装箱自动化改造工程完结95%。

到现在，交通运送部和各地交通运送部分已连续发布了《2022年交通运送固定资产出资方案》，一大批高速公路、一般国省道、农村公路、灾毁康复重建、归纳客运纽带等项目确认，方案下达的车购税资金也已敲定。