“其实，供应链金融并不是什么新概念，现在之所以如此受重视，首要有两方面的原因，一是企业需求旺盛，二是供应端有缺失。我以为，互联年代凭借一些科技手法重塑供应链金融形式是燃眉之急。”安全银行现代物流金融工作部总裁冉旭日前在承受现代物流报《供应链金融》专刊记者采访时表明。

确实，其时无论是互联科技公司、物流企业、供应链公司仍是P2P贷等组织对供应链金融的重视日益激烈。那么，作为金融组织的安全银行又是怎么看待这一现象？本身又在怎么发力？

精密布局

九大工业链“全掩盖”

近几年来，我国物流业完成了快速的添加。但仍面对许多问题。具有深沉、敏锐洞察力的安全银行，早已发现了物流工业巨大的商场潜力。

“职业面对转型晋级的时分，也正是金融业有必要参加其间的机遇。”冉旭着重说，“助力工业开展是银职业的职责，咱们期望经过本身的尽力，逐渐改进整个物流职业的开展情况。”

①首家专心于物流职业的金融组织。“在咱们日常运营中发现，现在不仅是大中型企业，小微企业在供应链金融方面的需求都在添加。”冉旭坦言。其实早在2000年的时分，其时的深开展银行便在国内首先成为了供应链金融专业特征明显的银行。在深开展的带动之下，各家银行也开端在货押、保理事务等方面不断深化，然后带动了曩昔十年来供应链金融的大开展。

后来安全集团收买了深圳开展银行，总部仍坐落深圳。2014年4月，冉旭授命筹建安全银行现代物流金融工作部；2014年11月，现代物流金融工作部正式建立，由冉旭担任总裁一职至今。

“建立现代物流金融工作部，在我国银职业实属首家，其诞生的布景与其时整个物流业的大布景和安全集团的全体战略有关。”冉旭说，物流职业是实体经济的命脉，物流工业的快速开展和其在国民经济中的根底性、战略性位置让安全银行嗅到了巨大的商机。

②精密布局，九大工业链全掩盖。据记者了解，安全银行是我国首家、也是现在仅有一家专心于物流职业的金融组织。建立两年多来，安全银行现代物流金融工作部累计支撑客户近200家，支撑金额逾600亿元，服务质量和专业水平获得了客户的高度认可。现在，安全集团现已从保险业延伸到成为全车牌的归纳性金融集团。

“关于安全银行这样一家快速生长，而且具有久远开展战略眼光的商业银行，一向在做触及到许多工业的出资。一方面，安全集团快速添加的保险资金在寻觅出资方向；其他一方面，安全银行作为一家金融组织也承担着相应的社会职责。因而，安全银行的各项出资必然会考虑与整个社会的开展节奏合拍。”冉旭表明。

到现在，安全银行的工作部架构增至“11+8+1”，即11个产品工作部、8个职业工作部、1个渠道工作部，形成了地产、交通、动力矿藏、现代物流、现代农业、医疗健康和文明旅行、电子信息、配备制作九大职业工业链“全掩盖”的形式。

③紧抓七大中心节点，建立全国物流主干。另据冉旭介绍，依照他们的想象，安全银行现代物流金融工作部正在有条有理地布局物流金融大商场，并将以华北、华南、华中、华东、西北、西南、东北七大板块的中心城市为节点，分层级逐渐建立安全全国商贸物流主干。

据记者了解，其具体做法是经过与地方政府严密协作，将现有规划小、散、弱的物流业态集约化，用互联和物联技能来进步物流业的功率。一起，安全银行还能够为物流企业供给簇新的归纳金融增值服务。

“咱们所挑选的七个区域中心节点，其首要是归纳考虑到这些城市的开展潜力、交通区位优势等各种因素，并结合‘一带一路’、京津冀协同开展、长江经济带等国家战略，确认了35个直辖市、省会城市和副省级城市，然后把整个物流络根本掩盖。”冉旭进一步弥补道。

从头定位

做供应链金融背面的金融

①服务工业，与非金融组织“异曲同工”。跟着工业交融开展脚步的不断加速，发力供应链金融的不再仅仅金融组织了，互联科技公司、供应链公司、物流企业、商贸企业、P2P贷组织等都在纷繁进入。

关于这一点，冉旭以为，“其时全体大环境之下，非金融职业进入供应链金融、物流金融都十分正常，也值得鼓舞。可是，咱们各自的定位是不同，比方他们或许更多的是从工业端向金融端去延伸，而咱们则是从金融端向工业端去掩盖。能够说二者异曲同工，都是为了工业服务。”

其他，在冉旭看来，无论是银行仍是这些非金融组织在从事供应链金融或许物流金融进程中都有着本身的缺乏。比方，互联科技公司、物流企业、商贸企业他们在工业了解、工业的交融、数据支撑等方面比银行有优势。但缺乏之处是，现在这些非金融组织或许在资金上、危险管控上相对没有银行有优势。但这是一个进程，由于，初学者在通往成功的路上“交一些膏火”也是再正常不过的事了。

“咱们银行组织方面缺乏便是在职业的认知度和根底数据上不如他们，因而，咱们确实需求在这方面不断的深化、不断的进步自己。”冉旭坦言。

②协作大于竞赛，愿做供应链金融背面的金融。“其实，咱们银行是十分乐意和这些非金融组织协作的，这样就能够扬长避短，合力为工业供给愈加优质的供应链金融、物流金融产品了。而咱们期望往后要充任的人物是做‘供应链金融背面的金融’，然后到达多方共赢。”

冉旭之所以这样说是由于，供应链金融触及的面十分广，规划也十分大，就拿物流职业品类来说，就分为大宗产品物流、日子快消品物流、制作业物流这几大品种。而大宗产品又分为煤炭、铁矿石、钢材、石油等等。信任没有任何一家供应链企业、供应链金融组织都能够把这些全品类或许跨品类的工业做精、做专。比较而言，银行或许还算是比较有这方面实力的，可是银行天然生成与工业的结合度又没有那么深。所以，与这些非金融组织协作是不错的挑选。

“现在，咱们协作的供应链公司包含深圳的怡亚通供应链、飞马世界供应链等，之所以与之协作，是由于他们在各自细分范畴有着丰厚的工业经历、工业资源、工业数据，信任再加上安全银行的资金才能、危险管控才能定能为企业供给优质的供应链金融产品。”

多元开展

但坚持“有所为有所不为”

①主抓职业渠道型龙头企业。经过对物流职业的细分研讨，在规划的引导下，安全银行现代物流金融工作部在不断开拓商场的一起，也有着本身一向遵从的准则，那便是“有所为有所不为”。

“咱们也会在职业协会及相关组织的帮忙之下加强职业研讨，愈加明晰的整理职业头绪，把握职业最新开展动态，以便安全银行物流金融工作愈加久远的开展。”冉旭表明。

据冉旭泄漏，未来安全银行首要抓职业的龙头企业。但所谓的“龙头企业”纷歧定是其体量有多大，而是看其是否做得深，其技能含量有多少，能否引领职业开展方向。

其他，物流纽带型企业也是一个要点，由于物流业离不开纽带的支撑；再有便是抓渠道型企业，比方物流业的信息渠道、分销渠道，这些都是未来的商场要点。

②充分使用橙e渠道优势。“现在，安全银行现代物流金融工作部已将物流职业分红八个一级类别，在这八大类别之下又分红42个中类、70个小类。其间，八大类别分别是仓储型物流、纽带型物流、商贸型物流、运送型物流、归纳型物流、专业型物流、物流配备设备和辅佐服务、服务信息化等。”冉旭说。

其他，值得一提的是，安全银行活跃打造的橙e渠道正是一项职业立异。

具体来说，橙e是经过渠道之间的对接、大数据的收集让事务变得愈加精密化。咱们都知道中小企业应收账款具有散乱、金额小、账期不同、敷衍的企业不同、到期时刻也纷歧样等特色。而依照银职业的说法是，这是没有经济效益的一块事务，因而几乎没有任何一家银行有爱好、有精力去做。但假如使用像橙e这样的渠道去对接，在大数据的支撑下就能够构建特定的风控模型，然后完成轻松抓取同级其他融资需求，为小企业供给快速、低本钱的资金支撑。

“一起，安全银行的保理云服务渠道，现已有80多家商业保理公司使用该渠道从事应收账款的融资。这实际上与咱们要做的大物流金融服务有高度相关。”冉旭泄漏说。

其他，冉旭表明，未来还要经过立异，合作国家物流业全体开展规划，针对往后或许发生的职业并购重组等资本商场行为，联合工业基金、并购基金、风投等供给多元化的融资产品。

用科技重塑供应链

信任良币定能驱赶劣币

不可否认，跟着新金融形式的数字化、科技化、互联化的服务趋势，要求传统银行融资手法需求晋级。据了解，安全银行在物联金融范畴首先发力，也取得了丰盛的效果，而在近期大热的区块链金融范畴，安全银行也先于同行进行了很多测验。

“咱们做这些的意图，便是为了凭借高科技手法来完成工业供应链的重塑，由于现在，国内存在信誉系统不完善、法令环境不健全、人为因素较多等方面的问题，使得供应链金融的本钱十分高，而凭借于科技的使用便能够必定程度上处理这些问题，然后进步供应链金融的功率。”冉旭以为。

其他，安全银行经过选用物联技能的全程可视化，可感知、实时推送信息、及时警示报警等特性，期望能够把工业活动中的动产赋予不动产的特点，让不动产具有可流转、能监管的标准化质押品，为企业融资进步便当。但由于技能改造本钱、商场环境等问题的存在，要求企业彻底承受还需一段时刻，而良币驱赶劣币必定是供应链金融的趋势。

现代物流报(微信号:cn156news)记者杨云飞