三言财经音讯，5月12日，鸿海发布了第一季度财报。本季度营收1.41万亿元新台币，业界预估1.37万亿元新台币；净利润294.5亿元新台币，预估284.8亿元新台币。在财报电话中，鸿海就代工苹果轿车风闻、印度商场布局、富士康状况以及北美电动车出产基地等状况作了阐明。

鸿海回应代工苹果轿车风闻：不谈论单一客户与产品

在随后的电话会议上，针对鸿海可望为苹果代工轿车的报导，鸿海董事长刘扬伟表明，鸿海一贯不针对单一客户与产品做谈论。刘扬伟表明，包含现有的大车厂，或是新创车厂，鸿海都有触摸。他说，轿车制程非常复杂，要看客户的产品设计，对制程的要求是什么，关于客户还在思考中的产品，很难答复鸿海是否能够完结。

加速印度供应链布局

针对鸿海在印度商场的布局，刘扬伟表明鸿海在印度耕耘十多年了，现在的国际环境也看到许多其他厂商，或是不同工业，都在印度加大出资，是大趋势，会让速度变更快，鸿海在印度继续推动半导体的或许协作，一起，也会有当地化的产品，在印度供应链上，也会加速建构，由于疫情影响扩展，短链出产将是趋势。

北美电动车出产基地建立

鸿海表明，在2022年的电动车将推动三大战略，一、继续开发欧亚区域客户。二、北美电动车出产基地建立。三、2022年下半年量产Lordstown电动皮卡，以及根据MIH渠道开发新车。鸿海进一步阐明，将以TTM&TTC中心价值，继续开发欧亚区域客户。别的，北美俄亥俄州厂区的出产基地今日建立，预订2022年下半年将量产Lordstown的电动皮卡，一起与Lordstown的合资公司-MIHEVDesignLLC(JV)，将根据MIH渠道开发新车。

此外，鸿海新创电动车协作伙伴Fisker表明，承认鸿海代工旗下的电动车款PEAR将在俄亥俄州出产，定价低于2.99万美元，规划年产25万辆，2024年量产。

富士康Q1成绩大涨，疫情影响很小

据《金融》报导，富士康现在发布了八年来最高的Q1季度净收入。这首要是由于苹果等公司将订单搬运到了富士康，代替供货商远离受疫情封闭影响。

鸿海董事长刘杨伟在财报电话会议上表明：“疫情大盛行对物流的影响是巨大的。由于疫情、供应链、地缘政治和通货膨胀，商场存在许多变数。”

刘杨伟说，我国的疫情封闭约束对富士康的影响很小，由于该公司在世界各地都有出产基地，在我国也有许多不同的工厂。

子公司BFIH在印度上市后，鸿海对其直接持股将降至约47.8％

鸿海发布公告称，子公司BharatFIHLimited(BFIH)印度上市将以发行新股及由BFIH股东WonderfulStarsPte.Ltd.出售对BFIH持股之方法，进行初次揭露出售。BFIH此次暂定以每一权益股份价格印度卢比76元作为发行价格及售股价格。于BFIH释股12.5%及WonderfulStarsPte.Ltd.出售12.5%股权下，本公司对BFIH之直接持股将自63.73%降至约47.8%。