8月1日，国内首部关于智能联轿车办理的法规《深圳经济特区智能联轿车办理条例》(下称《办理条例》)正式实施。当日，元戎启行在深圳市福田区，初次选用L4级自动驾驶前装计划轿车进行全无人路测。

此次路测全程21公里，全无人自动驾驶轿车在经过狭隘拥堵的双车道时，可以沉着避开各种突发场景。这首要得益于元戎启行在曩昔3年的技能沉积，以及在深圳、武汉、杭州等地的CBD区域累计超700万公里的海量路测数据支撑。

一起，为了保证安全，元戎启行根据现有技能架构，对全无人自动驾驶轿车的全体安全策略进行全面晋级。若车辆遇到难以解决的长尾场景，体系会及时提示云端保证渠道接收车辆，或许根据不同场景对车辆进行安全制动。

元戎启行CEO周光表明，全无人自动驾驶的路测，意味着自动驾驶技能已具有让机器替代人力的才能，其背面的商业价值也逐步明晰。跟着《办理条例》推广，自动驾驶轿车的职业原则、交通事故权责、商业化运营将会得到标准，有助于自动驾驶企业的商业化落地。

据悉，元戎启行此次路测运用的车辆，是其与车企协作大规模量产的“原型”车，外观与市道一般轿车几乎没有不同，传感器悉数嵌入车身，不同于头顶“大花盆”的传统自动驾驶车辆。估计到2025年，以该车为原型的量产自动驾驶轿车将大规模入市。