9月29日，杭绍台铁路顺利完结全线首孔梁架起，这也是我国首条民营控股高铁发动全线架梁。据悉，杭绍台铁路从下部根底施工转为上部主体施工，由此拉开了全线桥梁架起的前奏，而杭绍台高铁的建厂将完结浙江省“1小时交通圈”。那么，我国首条民营控股高铁杭绍台高铁什么时间可建成通车？

杭绍台城际铁路：

杭绍台城际铁路是衔接杭州、绍兴、台州三地的专供旅客列车行进的一条城际铁路。该铁路是浙江省内交流杭州都市区与温台滨海城市群的一条方便通道，是长江三角洲区域城际轨道交通网络的重要组成部分，国家滨海铁路快速客运通道的组成部分，也是我国首条民营本钱控股的高铁PPP项目。

据悉，建设好的杭绍台城际铁路估计共设12座车站，自北向南分别为杭州东站、杭州南站、绍兴北站(既有站)、东关站、三界站、嵊州新昌站、露台站、临海站(既有站)、台州中心站、温岭站(既有站)、温岭西站、玉环站。

首条民营控股高铁发动全线架梁

9月29日上午10时许，伴随着900吨架桥机轰鸣的机器声，一榀重达790吨的预制箱梁平稳安放在浙江临海琅坑特大桥桥墩上，杭绍台铁路顺利完结全线首孔梁架起，这标志着我国首条民营控股高铁从下部根底施工转为上部主体施工，由此拉开了全线桥梁架起的前奏。

杭绍台铁路可研批复总出资估计448.9亿元，本钱金约占总出资的30%，其间复星民营联合体占股51%，打造了民营本钱控股我国高铁的破冰演示。现在，杭绍台铁路已完结出资179.8亿，占总出资的43%；征地完结99%，房子拆迁完结90%以上；实体工程量完结达47%，已贯穿地道12座，各控制性工程按方案有序施工，全线处在施工大干阶段。

杭绍台高铁什么时间建成通车？

杭绍台铁路是国家第一批8个“社会本钱出资铁路演示项目”之一，也是我国首条民营控股高速铁路。依据方案，杭绍台铁路全长269公里，将力求在2021年建成通车，未来将助力长三角高质量一体化开展。