中新网太原1月4日电(任丽娜)4日，作为我国全路货运量最大的集团公司——我国铁路太原局集团有限公司传来音讯称，2018年，该集团公司全年货品发送量打破6.72亿吨，增幅超越13.5%，完结全年增量方针，创下全国铁路局集团公司运量最高纪录。
2018年，我国铁路总公司展开“货运增量举动”，清晰提出到2020年全国铁路货运量较2017年增加11亿吨，增幅到达30%。其间，太原局集团公司路网直通三晋南北，横跨晋冀京津两省两市，是打赢铁路货运增量攻坚战的主战场，在2018年全路增运2亿吨的方针使命中，该集团公司承当比重超越1/3。
太原局集团公司为了打赢货运增量攻坚战，该集团公司逐线路、逐区段、逐站点摸排“卡脖子”环节，相继在大秦线、瓦日线、南同蒲线等首要通道施行22项扩能改造短平快工程，用短时间打通“瓶颈”，缓解部分通道和纽带才能严重局势，以小投入进步增量空间。
此外，该集团公司对各作业环节进行盯梢写实，优化和拟定出“瓦日万吨图”“迁曹调整图”“吕临分流调整图”等运送计划，推出“杰出关键环节安排，进步大秦、瓦日线运送功率”“严厉操作流程，保证达速合格”等10个方面39条运送提效安排办法，全面进步了运送功率和运送质量。
针对瓦日线开行万吨列车带来的重载机班机力缺乏问题，该集团公司在“迁曹线、韩原线、太中线”等9个区段进步卡车牵引定数，分线别清晰了23个首要区段技能速度方针值，整理影响技能速度的“土规章、土政策”，整治5类17个影响运送功率的杰出问题，将管内空车、空重混编列车运转速度由原先的70km/h进步至80km/h，推动卡车“合格达速”“满轴满长”，有用进步机车运送功率，下降司机劳动强度。
经过全方位、全环节的提质提效，大秦、瓦日、侯月三线运量悉数完结同比增加。到2018年12月31日，大秦线累计完结45100万吨，创下年运量前史新高，并于2018年6月10日创下136.82万吨日运量前史新高。瓦日线运量稳步进步，累计完结3395万吨。侯月线侯马北纽带单日最高处理到达21444辆，累计交口运量完结8776万吨，同比增加454万吨。(完)