《国企变革三年举动计划(2020-2022年)》日前刚刚获得中心深改委审议经过，作为国资大省的山东，国企变革再度呈现显着提速。

7月12日晚间，兖州煤业、新华医疗、山东高速、山东路桥、ST地矿等多家山东属地A股公司齐发公告，控股股东正在谋划战略重组事宜，触及动力、交通、基建等多个职业。这成为继双星集团、海信集团等相关变革发动之后，山东省属国有企业集团在国资变革层面的新进展。

从公告来看，本轮山东国企变革呈现出国资系统内部重组、攻坚企业集团层面变革、重组主体“同工业”等新特征，这些也被视为当地国资变革逐渐进入“深水区”的新信号。

1、多集团发动重组

从12日晚间所涉A股公司公告来看，不少公司所发表的控股股东战略重组相关公告相互照应。

例如，兖州煤业今晚表明，收到公司控股股东兖矿集团的告诉，得悉兖矿集团与山东动力集团有限公司正在谋划战略重组事宜，重组计划没有确认，计划确认后需要获得有关主管部门同意。同归于兖矿集团旗下的ST地矿也发布了相似公告。

关于这一重组事项，新华医疗也在同日公告中进行了“照应式”发表。新华医疗当日收到公司控股股东山东动力发来的告诉，得悉山东动力与兖矿集团正在谋划战略重组事宜，重组计划没有确认，计划确认后需要获得有关主管部门同意。

山东高速晚间也表明，公司收到公司控股股东山东高速集团告诉，得悉山东高速集团与齐鲁交通开展集团有限公司(以下简称“齐鲁交通”)正在谋划联合重组事宜。

与此照应的是，同日山东路桥也发布公告表明，控股股东山东高速集团与齐鲁交通正在联合重组。不过与山东高速不同的是，齐鲁交通仍是山东路桥的第二大股东。

2、三大特色闪现

整理本轮重组潮的特色，至少包含如下三个方面。

首要，国资内部重组。

关于前述重组谋划方之一山东动力、兖矿集团以及齐鲁交通等主体，在今晚多家公司所发表的公告中，并没有对具体情况予以清晰。依据“天眼查”数据闪现，山东动力、兖矿集团和齐鲁交通的股东方均为山东国资委、山东国惠出资、山东省社保基金理事会三方，且均为山东国资委任榜首大股东。这也就意味着，前述若干主体的战略重组，首要应是在山东国资系统内部进行的。

其次，企业集团变革。

与此前国资变革更多是在二级、三级子公司层面比较，本轮山东国企变革的一大显着特征是，企业集团层面成为国企变革攻坚要点。

从今晚公告来看，最新所发布的山东国资变革事项，也悉数会集在相关上市公司股东的控股股东，也便是集团公司层面。

也正是由于这一原因，对相关上市公司的影响暂时还没有闪现。对此不少上市公司都进行了清晰阐明。例如，兖州煤业方面就清晰表明，现在重组事项不触及公司严重资产重组事项、暂不触及公司控股股东改变，亦不会对公司正常出产经营活动构成严重影响。山东高速方面也表明，控股股东与齐鲁交通的联合重组事项，现在不触及公司严重资产重组事项，亦不会对公司正常出产经营活