归纳报导，当地时刻7日，美国西南航空公司飞翔员协会对波音公司提起诉讼，称这家飞机制造商误导了航空公司的工会，要求其补偿与遭停飞的737MAX客机相关的、逾1亿美元的丢失。

据报导，西南航空公司运营着一支全波音737机队，其订货的737MAX飞机数量超越美国任何其他航空公司。西南航空飞翔员协会说，飞机停飞使飞翔员丢失了超越1亿美元的收入，它期望波音公司付出这笔收入。

西南航空飞翔员协会表明，它赞同驾驭MAX飞机，是因为波音公司曾表明：“它是适航的，而且与飞翔员飞翔多年的、通过时刻检测的737飞机根本相同”，“这些陈说是过错的。”

该协会在诉讼中表明，波音公司将从头规划的737飞机推向市场，将公司的赢利放在安全、合理的规划和工程实践之上，“波音公司……从监管组织那里获取了重要信息，成心误导其客户、飞翔员和大众，而且真实改变了737MAX的规划规模。”

报导称，波音公司在一份声明中表明，他们“十分尊重执飞西南航空的飞翔员们……咱们以为，这一诉讼毫无根据，并将为之辩解。咱们将持续与西南航空及其飞翔员协作，尽力安全地康复MAX的服务。”

据称，波音公司现在正在为737MAX客机预备一个软件补丁，美国联邦航空管理局将对其进行检查。与此同时，波音公司还要更新飞翔员训练资料。这家总部坐落芝加哥的公司表明，估计这些飞机将在第四季度从头取得认证。

2018年10月，印尼狮航波音737MAX8飞机在印度尼西亚海岸坠毁，形成189人逝世。2019年3月，埃塞俄比亚航空一架波音737MAX8客机在起飞不久后坠毁，157名乘客及机组人员无一生还。这两起事端发生后，全球的波音737MAX飞机悉数停飞。